VOS 59 AVIS Toyota Auris

Je possède cette voiture depuis 6 ans elle a 11 ans et 156000km Pour rien au monde je changerai ma voiture je consomme entre 4.8 l et 4.9 l toutes routes confondues et j ai changé dernièrement disques et plaquettes Jamais vu de mécaniciens pour quoi que ce soit et pourtant elle couche dehors Pourquoi en changer ?

Excellente voiture ! En effet, jamais de problème, quelles que soient les conditions climatiques. L'Auris 90 D4D consomme très peu (en roulant "normalement" --> accélération quand nécessaire - entre 5L et 5L2 / 100KM). Qualité de finition convaincante (juste quelques plastiques facilement griffables). Aucun bruit de mobilier. Confort digne d'une fançaise (suspenssion, filtrage des imperfections de la route, sièges ...) --> J'ai eu l'occasion d'essayer une Peugeot 308, je sais donc de quoi je parle. Moteur, bien qu'étant de cylindrée limitée, tout à fait suffisant, voire même plaisant; aussi bien en agglomération que sur autoroute. Bref, une auto que je recommande !

Après 1 an au volant d'une mégane 3, j'ai décidé pour mes lombaires de passer à cette auris, ,en version lounge et hybride donc. Après 15000km, de tout type, autoroute, montagne, urbain, je n'ai strictement aucun regret. C'est évidemment une autre manière de conduire, bien plus zen, on s'habitue à la discrétion du véhicule à vitesse stabilisé, on gère la transmission en montagne. Question conso, entre 4,5 et 5l pour ma part, en restant à peu près dans les limitations. Lougne c'est le haut de gamme, GPS, Bluetooth, mais pas d'USB ?, et le GPS reste moyen. Le coffre est assez petit également.

Très bonne voiture. On remarque tout de suite que tout sur ce véhicule a été pensé pour l'efficacité énergétique. Le moteur dispose d'un couple faible en raison de son cycle Atkinson, mais le train epicycloidale permet de compenser cette faiblesse au prix de montées en régime qui peuvent surprendre au début. L'insonorisation est aussi très bien réussie. Le seul bémol est l'absence d'une commande permettant de bloquer la recharge des batteries. En effet lorsqu'on passe un col, il serait intéressant d'arriver au sommet avec des batteries vides afin de pouvoir recharger dans la descente.

une vrai reussite. toyota est reconnu pour ces voitures fiables. cette hybride réponds à mes besoins. diminution de 40% de mon budget essence, cout de l'assurance : 40E/an tous risques 50000km en 4 ans, aucun probleme zéro panne. fiable, moyenne 4.1l/100 entretien faible: 149€/an ou 30000km chez toyota. nickel en ville et dans les bouchons conduite zen et apaisante. sympa le mode power pour s’insérer et/ou en montagne permet de profiter des du 1.8l 136cv

La voiture est agréable à faire la route, bonne tenue,très confortable. On se sent en sécurité dedans.

Propriétaire de cette voiture depuis le 13 02 013 ; je suis en sécurité sur la route vue son adherence extraordinaire ,je roule pépère et je me sens léger ,aussi je peux admirer le paysage avec assurance,certe quand on veut accélèrer il y a un bruit moteur plus prononcer,faut pas oublier que c'est un 1800 cm3 ;pour la consomation je suis très satisfait ,je me retrouve dans mon budget ;avant j'avais un diesel pick-up de 8 cv donc pour moi c'est la moitié de ce que je dépensais. C'est un véhicule qui surprend les piétons au démarage comme à l'arrêt .Question recomandation ,j'ai eu toutes les informations pour me satisfaire de cette nouvelle voiture!!!!!!!!!

Super voiture, qui pousse très fort si besoin et qui reste très confortable même avec une suspension ferme d'origine qui sert pour le mieux la tenue de route de la voiture. Petit bémol sur la consommation j'ai du mal à tomber sous les 10L/100 en moyenne que ce soit en ville ou en conso mixte... Sur autoroute à 120 je suis à 8L +/- Mais bon prenez une essence à puissance équivalente la conso est bien plus méchante

Après 50000kms et 1 an et demi, le bilan est plutôt flatteur : une seule réparation, le boitier ECU de ma boite MMT ( pris entierement en charge par Toyota). Consommation correcte (6.2L avec beaucoup de ville et de montagne). J'apprécie beaucoup les nombreux rangements dans l'habitacle, la position du levier de vitesse, la boite MMT bien plus souple qu'une BMP6, son habitabilité et son rayon de braquage excellent. Ce qui m'embête : l'absence de régulateur de vitesse même en option sur le d4d 90 et l'accoudoir un peu trop bas, c'est tout. J'ai l'intention de changer de voiture en 2011 et la prochaine sera surement une auris, mais en version hybride.

Je tiens à réagir sur les avis pour la Toyota Auris car je trouve inadmissible de laisser une personne écrire plusieurs commentaire et faire baisser la note générale de la fiabilité de la Toyota car c'est une très bonne voiture en plus de 80000 km aucun soucis. Le confort la tenue de route et exemplaire pourtant j'ai fait pas mal le tour des marques de voitures. Quelques petits défauts mineurs comme les plastiques intérieurs qui se raye peuvent être dit mais généralement c'est un très bon véhicule que l'on retrouve en occasion pas cher . Ce n'est certes pas le plus beau véhicule extérieur et intérieur qu'il existe .. le service après-vente Toyota et pour ma part très bien rien à dire de ce côté. Toyota est réputé pour être fiable et je le confirme il serait préférable aux administrateurs du site de supprimer les avis qui sont répétés plusieurs fois en plusieurs commentaire. Il ne faut pas faire de son cas une généralité est il ne faut pas faire de son cas une généralité est déconseillé au personne l'achat d'un véhicule et déconseillé aux personnes l'achat d'un véhicule