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Volvo Xc90 (2e Generation)

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Note de la rédaction

14,3/20

Note des propriétaires

14,9/20

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Commercialisé : depuis 2014

Prix : de 50 050 € à 155 000 €

Motorisation : Diesel, Hybride essence électrique, Essence, Hybride diesel électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (30)PrixFiches techniques (129)

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Avis Volvo Xc90 (2e Generation)

17,4 /20

Xc90 (2e Generation) II T8 390 TWIN ENGINE AWD INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 7PL (2019)

Par  le 26/12/2023

- Model inscription luxe- Date de 1ère mise en circulation nov. 2019- Véhicule acheté d'occasion en concession volvo à 60.000km en fev. 2022- Après 50.000km (110.000km en tout donc), 0 pannes- Confort exceptionnel - Service après vente Volvo cher mais top- Beauté des lignes- Véhicule luxueux mais pas ostentatoire

18,6 /20

Xc90 (2e Generation) II D5 235 AWD MOMENTUM GEARTRONIC 8 5PL (2016)

Par Ston76 le 20/04/2023

Excellente voiture, un confort inégalé. Je fais seul la route allant du nord de la France à Barcelone, en une seule traite sans une courbature ni de crampes. C’est une diesel et la consommation à 110 km heures et de 5,5 l au 100 à 130 avoisine les 7 l au 100 Autrement dit en faisant attention on peut descendre avec un seul plein jusqu’à Barcelone, un coffre gigantesque. On arrive très rarement à le remplir complètement. Il semble toujours en vouloir plus. Une voiture d’une sécurité totale avec un confort sans égal. Un vrai palace roulant, je rachète la prochaine en électrique hybride car on n’y est obligé aujourd’hui. Sinon j’aurais gardé celle-ci le plus longtemps possible un vrai bonheur.

10 /20

Xc90 (2e Generation) II (2) B5 H AWD 235 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 7PL (2020)

Par Sierra le 16/02/2023

Quelle déception. J'aurais dû rester chez BMW et ne pas tomber dans ce piège. Voyant défaut moteur à 6000 km pendant un voyage de remontée Madrid-Paris. Volvo Assistance honteusement inefficace. Changement filtre à particules, bonbonne de réfrigération, tout le système d'échappement. Rechute après 3 mois.Voyant, vibrations, échappement noir de charbon, etc. Le concessionnaire tout-à-fait aux ordres de "l'ingénieur Volvo", qui leur fait répondre que l'ordinateur montre que tout est dû au fait que nous ne roulons pas assez sur autoroute, que cela est la cause de l'encombrement du filtre etc. Nous ne roulons JAMAIS en ville et ne faisons QUE de l'autoroute. Une cata.

16,4 /20

Xc90 (2e Generation) II (2) T8 390 TWIN ENGINE AWD INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 7PL (2020)

Par 1142d le 22/01/2022

Une belle voiture, confortable, puissante, spacieuse, à la finition superbe, parfaite pour une famille. J’ai eu auparavant des berlines (Alfa Guilia, A6 Avant, Mercedes CLA…) et des 4x4 (Land Didcovery, Toyota Land Cruiser). C’est clairement la voiture la plus confortable que j’ai eue (hormis peut être le discovery et son V6 diesel).Seuls bémols : très imposante selon moi et maniabilité perfectible.le choix des commandes minimalistes est un parti prix de design, mais avoir recours a la tablette centrale est parfois longue et laborieuse pour des actions simples accessibles directement sur le tableau de bord chez d’autres marques.J’aime beaucoup certains détails raffinés : le cuir de très belle qualité, les inserts en bois, le pommeau de vitesse en cristal. Enfin, le système sono B&W est juste époustouflant.Le design est bien mais fait un peu papi…

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