Oui cette moto coute chère à l'entretien, elle n'est pas hyper puissante et on vit quelques bizarreries électriques mais elle est vraiment géniale à piloter. Position de crapaud légèrement en avant que j'adore et une partie cycle sécurisante même si le rayon de braquage est petit.
Quand son petit moteur est chaud et qu'il ronronne c'est l'extase.
J'ai encore fait 2000 km cet été avec lui et c'était vraiment cool.
Quand j'arrive au garage je pourrais prendre une Japonaise récente de 160 bourrins mais j'ai toujours cette première préférence pour mon petit monstre Italien.
