Vos 15 avis Honda Forza 125

Je suis a mon 3 ème Forza , j'ai commencé l'aventure début 2016 et c'est un régal, démarre par tous temps sans dormir dans un garage juste un abri . Les gros points fort pour moi sont la bulle électrique, qui procure une bonne protection l'hiver et permet un afflux d'air supp l'été .La consommation, ça en deviens presque un jeu , je suis a environ 460/480km par plein avec un parcours 60% nationale 30% ville 10% autoroute , en utilisant le start&stop et sans vouloir partir le premier a chaque feu , de toute façon le start&stop est très réactif.. La capacité d'emport est bien appréciable. Le compteur est un peu austère mais complet . Une conduite très précise grâce au train avant . Points faibles Le démarrage sans clé est super pratique sauf qd on oublie de tourner le neman ...le start and stop est tellement rapide que l'on oublie assez facilement de ne pas l'éteindre. On se fait avoir 1 ou 2 fois et on se retrouve sans batterie et on deviens très vigilant 😅 Et aussi le prix des révision et des pièces je suis a 42000km et mes deux dernières révisions plus pièces d'usure s'élèvent a 500€ chacune en 6 mois ça pique un peu ..c'est pour ça que je l'ai fait reprendre avant de faire la grosse révision+ le contrôle technique.. Donc je le conseille sans hésiter !!

83 var Mauvais choix .(Honda) Mauvais choix (magasin) Vols manifeste accessoires dans le deal reprises. Sur facturé un top case de 200€,alors que j'en avais un d'une valeur de 150€(scooter de reprise) Crédit aléatoire il faut quémander le double du dossier ainsi que les clauses ainsi l'amortissement. P.S FORZA "125" (0) Démarrage sans clé, mais le frein gauche dureté abîmé le disque tellement a son maximum. N'enclenche pas le démarrage. (1) Encodeur démarrage, démarrage 1/2 (2( suspension hydraulique éclate le châssis a chaque Petit trou où bosse a faible vitesse. Merci pour ceux qui vont lire mon avis. P.S Pourtant un grand magasin Honda officiel dans mon département,malgré une consséssion pleinement remplie de Forza n'a pas de disponibilité du Premier au janvier au 31 décembre.. chercher l'erreur.

C'est une très bonne machine et sa consommation n'est que 2,2-2,3L au 100km. Franchement un record de sobriété comparé à mon ancien Xmax. Accélération franche et précise on est scotché ! Conduite à 2 très agréable aussi avec le dosseret. Petit bémol attention à bien couper le contact et bloquer le neiman ne pas laisser sur selle ou O car la batterie se vide.

Scooter sympa à l’utilisation au quotidien avec de belles lignes et une face avant dynamique avec des feux leds qui rendent le scooter à la fois moderne et agressif bien plus que par le passé et les générations précédentes. Bulle réglable électriquement très pratique en fonction des températures et de la vitesse à laquelle on roule. Rangement spacieux sous la selle qui permet de ranger deux casques jet. Le démarrage se fait sans l’aide de la clé il faut juste l’avoir sur soit pour démarrer et utiliser son scooter. Scooter conforme qui fait penser au moto gt routière mais les suspensions sont très fermes à l’arrière donc pas agréable pour les rues en ville dommage. Les rétroviseurs sont assez larges mais trop bas donc pas de bonne vision si on est trop grand, je fais 1m85 et je dois pencher ma tête vers le bas pour bien voir ce qui se passe derrière. Le siège avec son assise est plutôt adapté aux personnes d’1m70/75 car les reposes pieds ne permettent pas de tendre les jambes confortablement dommage pour le gabarit du scooter. Honda a globalement bien travaillé sur ce modèle 2023 très prometteur pour la suite, il surclasse largement son concurrent le xmax 125 et cela se ressent sur les ventes.

super scoot, c'est mon deuxieme, excellente acceleration, rapide pour un 125 (110/120 au compteur), bien protégé sur le nouveau (je fais 1m90), sobre coffre sous selle volumineux super confortable à deux et avec le top case honda le passager de derrière peu quasiment dormir... mais finition sous selle anormale pour un scout de ce prix selle du xmax plus qualitative ne laissez pas le contact... la batterie va se vider (ça m'est arrivé) acces à la selle si batterie à plat tres (trop facile) pour un voleur... il suffit de tirer un cache plastique, tourner une clef plastique et hop ouvert - cela m'a pris 1m30 avec un tuto sous les yeux

Je suis très satisfait du choix sur le HONDA FORZA 125 en remplacement d'une autre marque de scooter. Seul point négatif pour l'instant , le constat que je fais depuis cette année : il s'avère que des vibrations très désagréables qui se situent au niveau de la bulle et cela surtout en position basse, et des vibration au niveau de la paque d'immatriculation . Je vais en faire part a mon revendeur. Et je tiendrais au courant la communité

C'est mon deuxième forza, et il est encore mieux que le 1er modèle: la bulle plus haute et électrique, le coffre encore plus grand, la partie cycle bien meilleure, un tableau de bord plus complet avec la temp extérieure, même s'il pourrait être plus lisible Je n'aime pas la clé main libre, plus gênant qu'autre chose, on ne sait pas quoi en faire si on n'a pas pas de poche qui ferme bien, et toujours l'angoisse de n'être pas sécurisé quénd on s'éloigne du scooter. Très stable, bonne accélération, je regrette le passage en roue libre assez rapide, ce qui réduit le frein de moteur à basse vitesse (comparé au modèle précédent). Je l'utilise sur autoroute aussi, très agréable avec suffisamment de puissance pour se sentir en sécurité. Esthétique au top, dommage que le blanc/bleu ait été abandonné. J'ai pris rouge mat, sympa aussi. Je suis petite et la taille me convient mais pour les grands ça peut être gênant par rapport à un xmax. Jamais utilisé en duo

Par tous les temps, sur toutes les routes et chemins sans aucun problème de tenue de route, ni fiabilité. Une révision par an sans problème. Il manquerait un vérin pour tenir la selle ouverte à chaque fois, un éclairage sous celle-ci ainsi qu'un autre dans le topbox accessoire Forza. Sur les petites routes des Cévennes, les accélérations et freinage ABS sont au niveau d'une conduite en toute sécurité.

Très confortable même en duo,bonne allonge sur voie rapide autonomie 350 à 400 km suivant conduite , bonne protection contre intempéries, très bon freinage bonne tenue de route , coffre sous selle contient deux casques intégraux ligne séduisante. Petit inconvénient en duo manque de pêche en montée notamment sur voie rapide mais bon c'est un 125cc on atteindra tout de même 90 km/h et on se rattrape sur le plat

Je suis très déçu de ce véhicule Toutes les révisions sont faites chez Honda paris 18 Après 16000km un problème moteur dû à un problème d huile , Honda nie le problème et n’assure pas le changement de moteur Le concessionnaire n accompagné pas son client Tres déçu de star bike Championnet qui ne fait pas son travail Honda vous abandonne quand vous avez besoin dd lui Forza 125 recent est tres sensible en entretien A éviter meme si la pression marketing est là Honda est décevant et son concessionnaire aussi Pour ma part plus jamais Honda Meme en jouant la fidélité Honda se moque de vous Heureusement il y a d’autres modèles équivalents