Absolument génial pour qui peut mettre la main au portefeuille et souhaite s'affranchir de la mécanique. Un couple impressionnant pour une 11KW pour des démarrages incroyables en ville et une facilité de dépassement à toute allure. J'apprécie le confort de conduite, la souplesse dans toutes les situations et dans les manœuvres, elle fait très bien oublier son poids.
Pour un usage urbain, elle est formidable avec une autonomie en mode Eco et Custom jusqu'à 280 km vérifiée, même en hiver pas trop froid. Pour un usage sur départementale, l'autonomie descend vite en dessous des 200km, et même seulement 150 si vous avez le poignet nerveux...
J'arrivais d'un Varadero qui m'ennuyait en termes de performance et hésitais à passer un permis gros cubes, la solution Zero S 11kw s'est vite imposée, et si c'était à refaire, ce serait le même choix ! Son seul défaut est la posture de conduite pour les gabarits de 1.80m et plus on est un peu avachi sur le guidon...
Je l'ai doté d'un saute-vent et d'un top case 39L dans lequel mon PC (ou casque + pantalon) passe pour aller travailler au quotidien et elle fait fureur dans les rues, avec un style assez sobre coté couleurs mais assez dynamique sur la ligne... En place du réservoir, je n'ai pas pris le power tank donc j'ai un rangement papiers/gants...
La recharge totale prend la nuit, mais je la laisse rarement en dessous de 25%... La batterie après 2 ans n'a rien perdu en capacité. Zéro pépin technique ;) , du coup je me passe d'un concessionnaire Zero dans la région...
