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Husaberg appelé à voir son nom disparaitre fête dans la douleur ses 25 ans d'existence. Pour mémoire, fin des années 80, Husqvarna temple suédois de la moto off-road est racheté par les Italiens, deux ingénieurs maison de l'époque créaient la marque Husaberg.
Détenteur de 50% des parts de marché en Enduro, KTM compte bien rester leader dans la catégorie. Pour ce faire l'autrichien peaufine pour 2014 certains de ses modèles comme par exemple la nouvelle EXC-F 250 enrichie du moteur similaire à la 350.
C'est chose faite, la dernière mouture du 450 CRF a droit à sa ligne d'échappement. Répondant aux exigences sonores de la FIM la solution italienne propose un collecteur full acier inox AISI 304 tandis que le silencieux s'habillera quant à lui de titane.
Le fer de lance de la gamme cross made in Honda n'évoluera que très peu pour 2014. Rien de bien étonnant puisque la CRF450R a été entièrement revue en 2013.
Pour 2014 Honda fait évoluer en profondeur sa CRF250R qui aura droit aux mêmes évolutions que sa grande soeur cubant 450 cc avec notamment un cadre (de 6ème génération) identique aux 2 versions.
De 48 la première année, à la bonne franquette, les participants à la troisième édition du GS Trophy France avaient doublé et parmi eux, de moins en moins de « touristes »… Comment a évolué ce challenge basé sur l'entraide et l'esprit d'équipe ?
La FFM vient de reconnaître l'option " Moto verte " du Certificat de Qualification Professionnelle (CQP) "Guide de véhicules terrestres motorisés" (Guide de VTM) est officiellement reconnue. Fait à la base pour le quad, le CQP (créé en 2008) prend de l'envergure en touchant tous les guides professionnels.
Gravette, ornières, pierrier et racines glissantes, tel sera notre terrain de jeu pour nos premiers pas, ou plutôt nos premiers tours de roue en Enduro. Découverte. C'est vrai que présenté comme ça, la discipline ne fait pas tout à fait rêver lorsque l'on a plus l'habitude de poser ses roues sur du bitume, voire de la terre bien damée, et pourtant.
Peu importe l'âge que vous ayez, la pratique du tout-terrain demande un minimum de protections et d'équipements. A chacun de choisir ensuite entre la sécurité et le style mais le mieux reste néanmoins d'allier les deux.
Par CSP comprenez Costa Special Parts. La petite entreprise italienne basée dans les environs de Milan propose aux amateurs de belles pièces un catalogue axé sur le tout-terrain. Réalisés en aluminium les différents accessoires se font remarquer par un souci du détail agréable à l'œil, sans pour autant trop pulvériser votre compte en banque.
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