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Essais Scooter

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Essai
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Le nouveau Honda Forza 750 est-il plus beau, plus bio et… plus haut ?

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ESSAI - Chez Honda, le Forza incarne le scooter Sport GT par excellence. Pour 2025, le constructeur fait évoluer sa plateforme NC et continue de peaufiner le maxi-scooter 750 apparu à la suite de l’Integra en 2021.­ Plus léger de ligne tout en étant revu point par point, parvient-il à faire oublier son côté imposant et sa capacité d’emport jusque-là limitants ? Du Forza 750 2021, nous disions sans ménagement qu’il méritait un plancher plus ample et surtout une répartition des masses lui donnant plus d’agilité. Avons-nous été entendus ?

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Essai
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Le Yamaha NMax 125  s'offre une cure de jouvence

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Tiens donc, le NMax, petit scooter urbain de Yamaha concurrent du PCX de Honda, rejoint la catégorie des sportifs et intègre pleinement la gamme des Max, qu’ils soient X ou T. Restylé, agrandi physiquement, légèrement modifié et Euro 5+, a-t-il les moyens de ses ambitions ?

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Essai

Le nouveau DCT change-t-il vraiment tout sur le Honda X-ADV 750 ?

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Le X-ADV 750, l’une des meilleures ventes Honda en France, se renouvelle pour 2025 ! Au programme ? Un lifting discret, quelques changements ergonomiques bienvenus, mais surtout une amélioration de la boîte automatique DCT à double embrayage, apanage de la marque. On retrouve ainsi un peu d’Africa Twin 1100 dans ce scooter baroudeur. Pour le meilleur ? C’est ce que nous sommes allés découvrir en Sicile, aux pieds de l’Etna.

Actu Scooter

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Le contrôle technique, le bonus écologique 2025, le salon Intermot, la Ducati Multistrada V2 et le Honda Forza 750 à l'essai

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Deux infos ont fait l'actualité cette semaine : le contrôle technique, qui sera plus sévère et plus cher en 2025 pour les motos et scooters, et la disparition du bonus écologique pour les deux-roues électriques. Alors que le salon Intermot se tient jusqu'à demain à Cologne, en Allemagne, Ducati en a profité pour y dévoiler la nouvelle Multistrada V2 2025. Enfin, à l'essai cette semaine on retrouve le nouveau millésime du Honda Forza 750.

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Honda se met aux batteries interchangeables

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C’est un grand pas que vient de franchir Honda dans le développement de sa gamme de mobilité électrique. Le constructeur vient d’annoncer une collaboration avec GoCimo. La start-up suédoise développe un service de location et de partage de deux-roues électriques à batteries amovibles. Les deux nouveaux associés vont ainsi débuter une phase de tests d’un an d'échange de batteries à Malmö (Suède) à partir de février 2025.

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L'entreprise française Zeway s'associe avec la marque Horwin

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Engagé dans la mobilité électrique avec ses solutions de scooters zéro émission et stations de batteries interchangeables, Zeway poursuit son développement, et s’associe à la marque Horwin. Ensemble, les deux entités proposent une version unique du petit scooter électrique équivalent 50 cm3 équipée de la technologie de batteries interchangeables.

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Un nouveau maxiscooter dans le catalogue Sym

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La marque taïwanaise Sym a profité du salon de Milan pour dévoiler l’une de ses nouveautés 2025 : le Cruisym 400. Un maxi-scooter basé sur la plateforme du MaxSym GT 400 qui arrivera dans les concessions en septembre prochain.

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