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Disponible depuis le mois d'avril, le Matra E-Mo XP, dernier-né de la gamme Matra sur le segment des scooters électriques et très prochainement à l'essai sur Caradisiac Moto dispose d'une panoplie d'accessoires dans le but d'accroître son agrément d'utilisation au quotidien : du Top case en aluminium en passant par des kits de personnalisation, le futur acquéreur aura l'embarras du choix.
Matra et Créapole (école fondée en 1981 et spécialisée dans le design produit) s'étaient rencontrées lors du dernier Mondial de l'Automobile. A l'époque, le constructeur français avait lancé un projet aux élèves : celui d'imaginer la mobilité électrique de demain selon des critères bien précis (aspects pratiques, expression stylistique).
Après le Satelis RS et le Géopolis RS, Peugeot Scooters élargit sa gamme série spéciale sport. Désormais, le Tweet entre dans le cercle fermé des véhicules ''urban sport'' comme le précise la marque au lion. Surprenant, pour ce modèle à grandes roues, dont les spécificités et le comportement ne font pas de lui un véhicule sportif, mais plutôt un as des contrées urbaines.
Née en 1977, le Vespa PX s'est arraché à trois millions d'exemplaires jusqu'à l'arrêt de sa production en 2007. Aujourd'hui, le mythique scooter italien revient sur la scène du deux-roues motorisés après une adaptation à la norme Euro 3.
Commercialisé au Japon depuis le mois d'avril, le Honda EV-neo posera ses roues pour la première fois en Europe dans le courant du mois de juillet à Barcelone dans le cadre d'un programme de test initié par la firme ailée.
Leader en France sur le scooter 50 cm3 avec 23 % de parts de marché, Peugeot Scooters ne cesse de proposer des produits adaptés à une clientèle peuplée d'adolescent. Mais, les normes anti-pollution se renforcent et poussent les constructeurs à se tourner vers des moteurs ''plus propres''.
Destiné à une utilisation essentiellement urbaine, le MBK Flame X 125 cm3 adopte un gabarit compact et propose une capacité d'emport intéressante : plancher plat, vide-poche au tablier, coffre à casque (pouvant accueillir une calotte intégrale), autant d'atouts se révélant utiles au quotidien.
Lancé sur le marché des scooters à grandes roues en mai 2010, le millésime 2011 du Piaggio Beverly présente une plastique alliant élégance et raffinement. Le charme à l'italienne réuni dans ce scooter dont les ventes explosent littéralement chez nos voisins transalpins.
Implanté sur le marché des scooters GT en 2002 puis, remanié en 2009, le Joyride Evo 125 voit son prix public s'abaisser de 500 euros. Le GT compact taiwanais passe sous la barre des 2500 euros à 2499 € au lieu de 2999 € à compter du 1er juin. Cette baisse de tarif constitue une affaire intéressante lorsque l'on connaît la polyvalence du produit.
La multiplication des modèles MP3 (125 cm3, 300 cm3, 400 cm3, Sport et maintenant Yourban) méritait bien la mise en ligne d'un site internet consacré aux scooters à trois roues italien. Disponible depuis quelques semaines, le site www. piaggio-mp3. fr vous invite à découvrir l'ensemble de la gamme MP3 par l'intermédiaire de photos, de vidéos.
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