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Les scooters, la catégorie de deux-roues que l'ami Damien vous présente régulièrement, étaient présents mais de façon bien timide grâce au Lambretta Club de France et au tacotchic. Il faut dire aussi que c'est la première année où « nous » étions invités à tenir compagnie à nos cousines à quatre roues pour ce salon que les organisateurs ont mis en place il y a déjà dix ans.
C'est parti depuis ce matin. Automédon, cette manifestation dédiée à la voiture de collection que nous vous avons annoncée sur votre site favori, propose, à l'occasion de son 10ème anniversaire, le 1er Motorama. Plusieurs clubs de marques, ainsi que quelques associations ont répondu présents à l'appel des organisateurs.
Alors que le Mondial de l'Automobile de Paris vit ses deux derniers jours à la Porte de Versailles, et face à une recrudescence des scooters électriques présentés durant l'édition 2010, la marque Vectrix a décidé de mettre son grain de sel : Comment ?
Selon nos informations fraîchement recueillies auprès du constructeur Kymco, le Dink Street devrait prochainement (Avril 2011) recevoir le système de freinage ABS. Déjà disponible sur la version 300 cm3, l'ABS équipera son frère cadet 125 cm3.
Alors que la gamme 125 cm3 de la firme MBK s'enrichira très prochainement avec l'arrivée en concession du Skycruiser ABS, la benjamine des cylindrées (50 cm3) accueillera dès le mois de Novembre un Ovetto 4 Temps muni du système UBS (Unified Brake System).
Essayé par notre Dam', le 125 pourra bientôt muer en Devil. En effet, pour le plus grand plaisir des possesseurs de PCX, le scooter pourra s'équiper avant la fin de l'année d'un échappement tricolore. Outre le gain esthétique offrant fluidité à l'ensemble, le Honda respirera mieux ainsi pourvu.
Très en vogue en ce moment, le monde des scooters électriques accueillera dès le début de l'année prochaine un nouveau pion. Présenté en grande pompe sur le stand Yamaha au salon de Cologne, l'EC-03 pose ses galons sur le secteur des véhicules propres.
Comme vous avez pu le remarquer début septembre, la firme aux trois diapasons a profité de la présentation de son millésime 2011 pour proposer quelques petites modifications à sa gamme X-Max. En plus de séries spéciales, un système de freinage ABS a fait son entrée sur le scooter mais ça, vous le savez déjà.
L'hégémonie du Yamaha XMax va t'-elle continuer à s'intensifier ? Une probabilité plus que certaine en voyant les immatriculations pour le mois de Septembre. En effet, si l'on prend en considération les chiffres cumulés de Janvier à Septembre, le Best-seller japonais plafonne à 7842 immatriculations soit 12,9 % du volume global des ventes de scooters.
Très attendu sur le segment des scooters compacts, le Citystar demeure la grande attraction du stand Peugeot au Salon intermot de Cologne. Destiné à remplacer l'Elystar, la nouvelle recrue sochalienne s'inscrit juste en dessous du Satelis et vise très clairement le chemin tracé par le Sym Joyride Evo.
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