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Cela commence exactement comme une publicité pour une moto. La bête est béquillée, elle n'attend plus que son servant qui s'avérera être une amazone. Et pas n'importe laquelle. Son prénom c'est Alice et ça n'a rien à voir avec un ancien partenaire de Ducati.
Chassez le naturel et il revient au galop. Surtout lorsque le marché donne raison. Chez BMW, on aime la tradition et la tradition est aimée des motards. Même en modernisant sa gamme, on reste ancré sur ses bases chez le blason à l'hélice qui va apparemment étoffer encore un peu plus sa famille Nine T.
Avant de partir en vacances, le patron de KTM Stefan Pierer a fait un point de situation sur son entreprise. Et au vu des chiffres annoncés, il peut partir en villégiature avec le sentiment du travail accompli. Lorsqu'il reviendra, son projet MotoGP sera officiellement annoncé et ses troupes en Moto3 continueront à rouler vers le titre mondial.
Après le feu d'artifice japonais Honda avec sa nouvelle CBR250RR, voici le tir d'artillerie européen en vue de la préparation de l'offensive de la rentrée. On a vu que BMW affutée sa S300RR en Inde. Voici à présent le tout de KTM avec la nouvelle version de sa Duke. Qui est prête aussi à devenir Adventure !
En voilà une idée qui est originale. L'enseigne spécialisée dans la bagagerie pour moto Givi a décidé de faire la promotion de ses produits en ne parlant pas de litres et de contenances. Pas plus que de volumes. En revanche, elle a mis les watts avec une Honda Africa Twin cravachée par un pilote de renom.
La Honda Transalp est apparue dans le paysage de la moto en 1987 et elle a connu un franc-succès jusqu'à sa disparition en 2012. Déclinée en XL400V, XL600V, XL650V, et XL700V, elle semble en mesure de réapparaître sous peu. C'est du moins ce que l'on peut penser au vu des brevets que Honda distille, a priori, sur son sujet.
Le scooter façon trail, c'est maintenant ! Ou alors c'est pour bientôt et il aura fallu un an à Honda pour passer d'un concept révélé au dernier Salon de Milan à ce modèle surpris dans la rue. Le City Adventure arrive et il va ouvrir une nouvelle voie dans le deux roues motorisé.
A chaque annonce d'un nouveau millésime chez BMW, c'est l'édition limitée qui est attendue par tous les inconditionnels de la marque. Ainsi que par les esthètes en tout genre. Celle-là est la Triple Black qui s'applique à une R1200GS reine des ventes bavaroises. En août prochain, la tradition sera perpétuée.
KTM va voir sa gamme agrémentée d'une famille de 800cc qui va se positionner face à une concurrence BMW et Triumph aguerrie. On savait que cette cylindrée serait dans une gamme Duke toujours prisée. En revanche, c'est la confirmation par le patron lui-même d'une 790 Adventure qui ouvre des perspectives intéressantes.
La période estivale vient de s'ouvrir et chez BMW, c'est l'occasion de voir éclore de nouvelles versions dans la gamme. Ce sont les F700GS, F800GS et F800GS Adventure qui égayent la famille bavaroise avec des retouches et des avancées techniques qui devraient pérenniser le succès de ces trails teutons.
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