Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Moto GP - Australie: Bridgestone s'est préparé à affronter Phillip Island

Dans Moto / Sport

André Lecondé

Moto GP - Australie: Bridgestone s'est préparé à affronter Phillip Island

Si les titres sont encore à distribuer en Moto GP entre les pilotes et les constructeurs, il est cependant un des acteurs incontournables du paddock de la Dorna qui est d'ores et déjà assuré de son sort. Une situation confortable due à une position de monopole qui ne laisse aucune place aux aléas de la course, une conjoncture dont se satisfait Bridgestone qui, à l'issue du Grand Prix d'Australie ce week-end aura engrangé son cinquantième succès dans la catégorie reine.


Mais si à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire, on peut toujours perdre sa réputation si bien qu'il n'est pas question pour les Japonais de refiler des gommes au rabais. Le rendez-vous de Phillip Island est d'ailleurs préparé depuis un moment et a fait l'objet de tests en Catalogne avant d'effectuer une répétition générale en Allemagne, épreuve qui n'a d'ailleurs pas été sans souci pour les pneus.


Moto GP - Australie: Bridgestone s'est préparé à affronter Phillip Island


Aux antipodes, l'enseigne nippone sortira à nouveau son pneu asymétrique, l'arrière ayant été l'objet de toutes les attentions des troupes d'un Tohru Ubukata qui développe ainsi sa stratégie: « Le principal changement technique pour ce Grand Prix est l'introduction de deux nouveaux pneus arrière sur lesquels nous avons travaillé. Ces deux nouveaux pneus avaient été évalués lors des deux journées d'essais post-GP de Catalogne, mais ce n'est qu'après la course du Sachsenring que nous avons décidé de les utiliser en Australie. Phillip Island est beaucoup plus sévère en ce qui concerne la température des pneus. »


« Avec l'expérience de nos victoires à Phillip Island, nous avons analysé les performances de nos pneus au Sachsenring et décidé d'utiliser ces nouvelles conceptions. En fait, nous l'avions décidé avant le début de la saison parce que nous savions à quel point Phillip Island était exigeant pour les pneus, surtout à l'arrière. » Les gommes dures et extra-dures des slicks ainsi proposées se conjugueront avec un pneu avant tendre ou intermédiaire choisi à l'aune d'une température ambiante programmée basse, et offrant une meilleure stabilité à l'entrée de virage, avantage crucial pour les courbes rapides du tracé australien.


Mots clés :

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires

Commentaires ()

Déposer un commentaire

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/