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Nissan : un prototype de Leaf à l'autonomie doublée

Nissan propose actuellement deux versions de la Leaf avec des batteries de 24 et 30 kWh, pour une autonomie variable (et un tarif qui l'est aussi). La marque nippone reste dans la moyenne de ce qu'il se fait actuellement sur une compacte électrique mais ses ingénieurs ont développé un prototype spécial de Leaf avec des batteries de 48 kWh, pour une autonomie doublée. Une production n'est malheureusement pas prévue.

Nissan : un prototype de Leaf à l'autonomie doublée

L'autonomie reste un défi majeur pour la voiture électrique, et mis à part insérer des batteries plus puissantes et plus importantes, il n'y a pas de vraie solution avant-gardiste à l'heure actuelle pour gagner de précieux kilomètres. Tesla l'a bien compris avec sa gamme organisée autour de différentes versions qui changent uniquement par la capacité des batteries.

 

Nissan a fait de même récemment lors de la présentation de la Leaf 30 kWh, qui donne 6 kWh de plus que la Leaf de base et, dans la théorie, une autonomie qui passe de 200 à 250 km. Evidemment, dans la pratique, nous sommes toujours un peu en deçà de ces chiffres, signe qu'il reste de gros progrès à faire pour la voiture branchée, quelle que soit sa provenance.

 

Aujourd'hui, Nissan nous annonce la création d'un prototype de Leaf à batteries de 48 kWh, ce qui donne une autonomie doublée par rapport à la version de base, soit grosso modo 400 km. Malheureusement, Nissan annonce qu'il "n'est pas question" de la mettre en production. Cette Leaf un peu spéciale participe au ECOseries, une course mettant en scène, vous l'aurez deviné, des autos électriques.

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