4. Notre note de la Fiat Panda Classic
![Quel dommage que la "nouvelle" Fiat Pandina soit si chère !](https://images.caradisiac.com/images/3/6/5/3/213653/S1-la-fiat-pandina-rate-l-occasion-de-piquer-les-clients-de-dacia-832384.jpg)
La Fiat Panda Classic (70 chevaux, à partir de 15 900€ avant remise) s'évalue dans la catégorie des micro-citadines qui comprend :
-La Toyota Aygo X (72 chevaux, à partir de 18 900€ avant remise).
-La Hyundai i10 (63 chevaux, à partir de 18 400€ avant remise).
-La Kia Picanto (63 chevaux, à partir de 16 290€ avant remise).
-La Suzuki Ignis (83 chevaux, à partir de 17 190€ avant remise).
-La Suzuki Swift (82 chevaux, à partir de 18 990€ avant remise).
En élargissant aux citadines :
-La Citroën C3 (100 chevaux, à partir de 15 240€).
-La Fiat Grande Panda (100 chevaux et boîte auto, à partir de 18 900€).
Fiat Panda Classic Pandina | ||
---|---|---|
Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 12,4 /20 |
Photos (13)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération