4. Notre note du Skoda Kodiaq RS face aux concurrents
Le Skoda Kodiaq RS (265 ch, à partir de 60 970 €) s'évalue dans la catégorie des SUV moyens à tendance sportive, transmission intégrale et motorisation thermique de plus de 250 ch, comprenant uniquement lui-même. Si on ajoute les hybrides et électriques, on trouve :
- DS7 Pallas (300 ch, dès 64 750 €)
- BMW X1 30e (299 ch, dès 72 950 €)
- Mercedes-AMG GLB 35 4Matic (306 ch, dès 73 850 €)
- Renault Rafale E-Tech 300 ch 4x4 (300 ch, dès 54 500 €)
- Skoda Enyaq 85x (285 ch, dès 55 850 €).
- Tesla Model Y Grande Autonomie Transmission Intégrale (approx. 375 ch, dès 52 990 €)
| Skoda Kodiaq RS | ||
|---|---|---|
| Budget | ||
| Coût d'achat | ||
| Bonus/malus | ||
| Consommation : données constructeur | ||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||
| Courroie de distribution/chaîne | ||
| Cote attendue | ||
| Durée de la garantie | ||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
| Pratique | ||
| Qualité de la finition | ||
| Rangements | ||
| Modularité | ||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
| Longueur maxi de chargement | ||
| Places AR : longueur aux jambes | ||
| Places AR : largeur aux coudes | ||
| Places AR : garde au toit | ||
| Plancher plat | ||
| Rapport prix/équipements | ||
| Aides à la conduite | ||
| Conduite (liaisons au sol) | ||
| Confort | ||
| Multimédia | ||
| Style intérieur | ||
| Style extérieur | ||
| Sur la route | ||
| Agrément moteur | ||
| Agrément boîte | ||
| Amortissement | ||
| Dynamisme | ||
| Emissions polluantes à l'usage | ||
| Insonorisation | ||
| Maniabilité | ||
| Performance | ||
| Position de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Crash-test (Euro Ncap) | ||
| Degré maximal d'autonomie | ||
| Freinage | ||
| Systèmes de sécurité | ||
| Visibilité périphérique | ||
| Note globale : | 14,2 /20 |
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