Nouveau Michelin Pilot Road 2

Les constructeurs moto profitent de ces derniers mois de 2006 pour présenter toutes leurs nouveautés ou évolutions. Les manufacturiers ne sont pas en reste. L'augmentation des performances des motos les obligent à concevoir de nouveaux pneumatiques afin de coller au mieux au marché (et au bitume par la même occasion)

Du côté de Clermont-Ferrand, on utilise la technologie bi-gomme à tour de bras. Après le Power Race (premier bi-gomme de M. Bibendum), suivi de très près par le Power 2 CT, c'est au tour du Pilot Road 2 de bénéficier de cette technologie qui vise à offrir un maximum de grip sur l'angle tout en ayant une bande de roulement plus dure.

D'après les sources (merci High Octane de forum-auto), il sera constitué d'une bande de roulement identique au Pilot Road actuel. Pour les flans, une gomme issue de la technologie du Power (ce n'est pas de la gomme de Power mais juste une synthèse proche) fait son apparition afin d'augmenter l'accroche. Toujours dans la gamme Sport GT, son profil devient un tout petit peu moins rond. Le design ressemblera toujours à celui de l'actuel Pilot Power au moins pour l'arrière.

Au niveau du tarif, le Pilot Road 2 devrait être un peu plus cher que le Power mais sa polyvalence explique ceci. Michelin devrait ainsi faire de l'ombre à Metzeler et son Z6 qui semble être le leader actuellement dans la catégorie.

Serait on arrivé au pneu idéal pour la majorité des motards : bon grip sur l'angle et usure de la bande de roulement moins rapide ? Réponse au premier trimestre 2007.