Nouveauté 2016: Pirelli Diablo Rosso III... pour la route

Pirelli fait évoluer son Diablo Rosso. Pensée pour un usage routier la troisième version sera disponible début 2016.

Routier dans l'âme le Diablo Rosso troisième du nom est l'évolution du pneumatique que l'on avait essayé dans la Nièvre en 2011 (retrouvez ici notre test). Pirelli annonce avoir travaillé sur la maniabilité, le grip et la durée de vie de ce pneumatique qui était déjà plus routier que pistard.

L'idée reste la même, même si le gommard a été développé pour les dernières productions sportives et roadsters.

Dérivé du Diablo Supercorsa, il en garde les sillons en forme d'éclair facilement reconnaissables. La chimie et les différents composés du pneumatique ont été pensés pour augmenter la longévité mais aussi le niveau de performance tant sur les routes sèches que les roulages pluvieux. Bi-gomme, la répartition de l'arrière se fait de la façon suivante : 40-20-40 avec une formulation latérale 100% silice. Pirelli garde une nouvelle fois un avant mono-gomme avec une teneur en silice de 100%.

Mensurations

Avant

• 110/70 ZR 17 M/C 54W TL
• 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Arrière

• 150/60 ZR 17 M/C 66W TL
• 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
• 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
• 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
• 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
• 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
• 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL