Nouveauté - Aprilia: la Caponord met le cap sur le rallye

L'Aprilia Caponord est d'abord un tout chemin qui préfère le bitume pour s'exprimer. Un trail tendance « crossover » ou un « super-tourer », c'est selon. Mais l'opus de Noale n'est pas du genre aventurier, un genre dominé par les germanophones malgré une belle résistance des Japonais. Malgré tout, Aprilia a décidé d'investir ce tout-terrain, désireux de jouer le grain de sable dans le milieu tout en espérant ne pas mordre la poussière.

Alors pour se faire baroudeuse, la Caponord s'est chaussée en roues de 19 pouces qui remplacent les alliages de 17. Les sacoches rigides sont montées d'entrée et l'éclairage est optimisé par des LED, tout comme la protection notamment marquée par un pare-brise plus ostentatoire.

A part ça, rien neuf sous le soleil. Le réservoir reste à 24 litres et le moteur est toujours le bon V-twin 1 200cc de 125 ch dont la périphérie est bardée d'électroniques, du ride by wire aux trois cartographies en passant par l'ABS, le contrôle de traction mais aussi la suspension semi-active. Cette version Rallye arrivera dans les concessions en janvier 2015.