

Du moins, les latitudes du nord de la planète ne seraient pas la priorité de cette nouvelle XT125. En revanche, l’Inde pourrait être son nirvana. Yamaha y cherche à renforcer sa place dans le segment haut de gamme. Au cours de la première phase, il a annoncé son intention de lancer des motos de 125 à 300 cm3 produites en Inde. Et il semblerait que l'usine japonaise soit bien avancée dans ses intentions.
À ce stade, nous ne savons pas grand-chose au sujet de cette XT 125. Quelques hypothèses néanmoins : nous pouvons déduire que la machine sera alimentée par un monocylindre, refroidi par air, de 124 cm3, avec une boîte de vitesses à 5 rapports, et un réservoir de carburant de 11 litres. Pour le freinage, on attend un frein à disque à l'avant et d'un frein à tambour à l'arrière. L'ABS serait aussi proposé. Il est également livré avec une roue avant à rayons de 21 pouces et à l’arrière, une à rayons de 18 pouces, avec des pneus typés tout-terrain.
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