Nouvelle Hyundai i20 : prix à partir de 15 950 €

Le choix des moteurs

Comme c'était déjà le cas avec la précédente, la nouvelle i20 ne carbure qu'à l'essence. Le bloc d'entrée de gamme est un 1.2 atmosphérique de 84 ch. Il y a ensuite le 1.0 turbo de 100 ch, doté d'une micro-hybridation. Ce moteur a en série une boîte manuelle 6 rapports et propose en option une boîte double embrayage 7 rapports.

Les finitions et principaux équipements de série

• Initia : six airbags, allumage automatique des feux, feux de route automatiques, freinage d'urgence autonome avec détection des piétons, reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, aide au maintien dans la voie active, détection de fatigue du conducteur, climatisation manuelle, radio avec Bluetooth, commandes au volant, prise USB avant, quatre vitres électriques…
• Intuitive : Initia + aide au stationnement arrière, caméra de recul, connectivité Apple Car Play et Android Auto, instrumentation numérique avec écran 10,25 pouces, jantes 16 pouces, régulateur/limiteur de vitesse, accoudoir central avant, prise USB arrière…
• Creative : Intuitive + accès/démarrage mains libres, capteur de pluie, chargeur téléphone par induction, climatisation automatique, écran tactile 10,25 pouces, navigation avec services connectés, antibrouillards, phares LED, jantes 17 pouces…
• Executive : Creative + aide au stationnement avant, aide aux créneaux, freinage d'urgence avec détection des cyclistes et des obstacles dans les intersections, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, système audio Bose, carrosserie bicolore…

Les prix

- 1.2 84 ch > Initia : 15 950 €, Intuitive : 18 100 €.

- 1.0 T-GDi 100 ch micro-hybride BVM6 > Intuitive : 20 000 €, Creative : 22 300 €.

- 1.0 T-GDi 100 ch micro-hybride DCT-7 > Intuitive : 21 300 €, Creative : 23 600 €, Executive : 25 300 €.