Photos du jour : Porsche 911 R (Exclusive Drive)

La dernière GT3 RS n'avait pas fait l'unanimité. Trop pointue, trop caricaturale, et vraiment trop extrême pour une utilisation routière. La 911 R a rectifié le tir en proposant un concept étonnant et parfaitement dans l'air du temps, en proposant une approche de la sportivité plus authentique. Au lieu de rechercher la performance ultime, la 911 R se concentre sur l'expérience de conduite en proposant un concept dédié aux puristes : moteur atmosphérique 4,0 L de 500 chevaux, boite mécanique à 6 rapports et un poids inférieur de 30 kilos à la GT3 RS, soit 1370 kilos. Les performances sont détonantes avec une accélération sur le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, et une vitesse maximale de 323 km/h.

Proposée en série limitée à 991 exemplaires vendus respectivement 189 544 euros, certains modèles n'ont pas tardé à s'afficher entre 700 000 et 1,2 millions d'euros. Si cette folie spéculative s'est un peu tassée, les prix des modèles d'occasions demeurent toujours au minimum deux fois supérieurs au prix du neuf.