
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
Finition d’entrée de gamme, l’Access affiche l’essentiel, mais ne permet pas d’avoir une Peugeot 3008 comme les publicités la montrent. Pas de jantes alu et pas d’écran tactile 8“ capacitif. On peut bien sûr se plonger dans le catalogue d’options, mais hélas, il n’y a pas beaucoup d’accessoires disponibles pour rendre son SUV plus désirable. Réservée aux petits moteurs 130 ch pour l’essence et 100 ch pour le Diesel, ce niveau de finition ne vaut que pour son prix d’appel.
Principaux équipements finition Access
Sécurité
Audio
Confort
Jantes et pneumatiques
Aide à la conduite
On progresse à petits pas avec cette finition Active qui accueille des antibrouillards et des jantes aluminium de 17 pouces. On peut désormais se servir d’un écran tactile de 8 pouces et les commandes à basculeurs font leur apparition. Pas de GPS, mais une aide au parking (radar de recul arrière), et pour le confort la climatisation se fait automatique et bi-zone. Quant aux options, elles deviennent plus nombreuses avec ce niveau de finition (accès et démarrage mains libres, fonction Mirror Screen, navigation connectée 3D…).
Principaux équipements finition Active (Access +)
Sécurité
Confort
Jantes
Navigation
Aide à la conduite
Voici une finition qui apporte un plus à la Peugeot 3008 avec l’accès sans clé, mais aussi la navigation intégrée, de belles jantes alliage de 18 pouces. Les aspects pratiques ne sont pas oubliés avec la possibilité de mettre le siège passager en tablette afin d’avoir une longueur de chargement de presque 3 mètres. La Peugeot se pare aussi d’un beau sabot de parechoc avant gris métallisé et dans l’habitacle la présentation progresse également.
Principaux équipements finition Allure (Active +)
Confort
Jantes
Navigation
Aide à la conduite
Tout pour le look, telle est la devise de cette finition GT Line avec un toit noir, des jantes bicolores, les projecteurs Full Led, une possibilité de choisir son ambiance intérieure avec le i-Cockpit Amplify qui fait varier l’intensité des éclairages d’ambiance et l’animation des écrans, qui agit également sur les fonctions dynamiques du véhicule en actionnant le Driver Sport Pack (sonorité du moteur amplifiée et plus sportive, pédale d'accélérateur plus réactive, direction assistée plus sportive, passage de vitesses sport (pour les motorisations à boîte automatique), etc. À partir de cette finition, on peut choisir en option la peinture Coupe Franche Noir Perla Nera. Il vous en coûtera 1 440 €.
Principaux équipements finition GT Line (Allure +)
Sécurité
Confort
Esthétique
Jantes
Aide à la conduite
Le summum pour la Peugeot 3008, cette finition GT accompagne le moteur Diesel le plus puissant, le 2.0 BlueHDi de 180 ch avec la boîte auto EAT6. On a droit à des jantes de 19 pouces, des rétroviseurs extérieurs chromés, des barres de toit en aluminium (pour les autres finitions il faut les payer en option) et pour l’aspect pratique, un hayon main libre. Mais attention, pour tout ça, il faut casser sa tirelire, le tarif de la Peugeot 3008 dépasse les 40 000 €.
Principaux équipements finition GT (GT Line +)
Confort
Esthétique
Jantes
la finition Allure pour son bon rapport prix/équipement.
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