Quelles aides pour les motos et scooters électriques en 2023 ?

En 2023, le programme des réjouissances s’annonce copieux : le déploiement des ZFE qui se poursuit, plus de radars sur les routes, les tarifs des autoroutes qui augmentent fortement, et la cerise sur le gâteau, la mise en place, espérée par le Gouvernement dès le mois de juin, du contrôle technique pour les motos et scooters.

Face à ces diverses mesures, dont beaucoup sont à l’encontre des véhicules thermiques, le Gouvernement poursuit sa politique d’incitation pour se mettre au vert avec l’achat d’un scooter ou d’une moto électrique.

Le bonus écologique 2023 reste donc accessible pour l’achat d’un véhicule neuf, moto ou scooter électrique, avec un plafond qui est toujours fixé à 900 € (ou 27 % du prix d’achat), avec un barème de 250 €/KWh pour les véhicules dont la puissance maxi du moteur électrique est supérieure ou égale à 2 kW. Pour les véhicules dont la puissance maximale est inférieure à 2 kW, le bonus est plafonné à 100 €. À noter que les véhicules possédant une batterie au plomb sont exclus de ce dispositif d’aide.

Légalisé en 2020, le rétrofit bénéficie également d’un coup de pouce avec une aide qui peut grimper jusqu’à 1 100 € pour les personnes dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 22 983 €. La prime à la conversion est également toujours attribuée pour ceux qui souhaitent se débarrasser d’un vieux véhicule essence ou diesel, avec un plafond de 1 100 €, sous réserve d’un revenu fiscal de référence par part inférieur à 14 089 € (plafond de 100 € si supérieur à 14 089 €, aucune aide si supérieur à 22 893 €).