3. Renault Megane E-Tech ER (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Renault Megane E-Tech ER (2023) : la combinaison gagnante ?

La concurrence : extrêmement agressive

Cette Mégane à l’autonomie étendue (470 km) entre en concurrence avec l’onéreuse Volkswagen ID.3. La compacte allemande équipée d’une batterie de 58 kW/h conserve un moteur de 204 ch mais propose une autonomie proche (424 km). Revenue à des tarifs raisonnables, la Tesla Model 3 dans sa version Autonomie Standard certes un peu plus grande est vendue au même prix mais offre une plus grande autonomie (491 km) ainsi qu’un réseau de recharge plus performant. Enfin pour 10 000 € de mois, le constructeur désormais chinois, MG, propose une excellente alternative avec sa compacte électrique, la 4. Cette dernière propose une autonomie de 435 km pour 35 000 € hors bonus écologique.

A retenir : super châssis, efficience moyenne, recharge passable

Avec son autonomie étendue, sa puissance réduite et son équipement resserré, cette Mégane Evolution ER se destine en premier lieu aux professionnels. Malheureusement, elle n’est toujours pas en mesure de séduire les commerciaux empruntant régulièrement l’autoroute car sur ce terrain, l’autonomie peine à dépasser les 250 km. En revanche, pour ceux dont le rayon d’action concerne une région, un département ou des zones péri-urbaines, la compacte Française peut convenir. Mais sachez que pour le même prix vous pourrez acquérir, sa grande sœur équipée de la même batterie et d’un moteur de 220 ch ou encore une Tesla Model 3 plus polyvalente et au système de recharge plus efficace. Et que pour environ 10 000 € de moins, la MG4 offrira des prestations très proches, une dotation en équipement supérieure ainsi qu’une garantie de 7 ans

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