Les premières images de l'essai du Hyundai Ioniq 9 : un gros bébé 7 places + impressions de conduite

Vous avez devant les yeux le véhicule électrique le plus grand de chez Hyundai, il s'agit du Ioniq 9, qui mesure 5,06 m de long. 

Au-delà de ses dimensions généreuses, ce grand SUV reprend les codes stylistiques de la marque avec des projecteurs avant forme de pixels, tandis que les feux arrière courent sur toute la hauteur de la voiture. 

À l'intérieur, la présentation est similaire à celle des autres modèles électriques de la gamme avec une double dalle numérique de 12,3 pouces. Mais ce sont surtout les aspects pratiques, le point fort de cette Ioniq 9, qui peut transporter jusqu'à 7 personnes grâce à un vaste habitable garantissant un espace à bord généreux grâce à un empattement énorme de 3,13 m. Les rangements sont très nombreux à bord avec notamment une console centrale coulissante sur 19 cm. Le volume de coffre est gigantesque puisque le volume varie suivant les configurations entre 338 (avec les 7 sièges en place) et 2 494 litres tout rabattu.

Plusieurs configurations sont commercialisées : propulsion: 217 ch, longue autonomie : 307 ch et Performance à 428 ch. Toutes sont alimentées par une batterie de 110 kWh garantissant des autonomies généreuses comprises entre 600 et 620 km. 

Les tarifs sont compris entre 69 900 et 86 900 €. 

Vous pouvez voir ci-dessus les premières images de cet essai qui se déroulera en région parisienne.

Premières impressions de conduite

Avec son gabarit de 5 m et son poids de 2 500 kg, pas de doute, ce Ioniq 9 n'est pas une ballerine. Elle mise avant tout sur le confort et rien à redire dans ce domaine, car le SUV de Hyundai soigne ses occupants que ce soit au niveau des bruits de roulements ou même bien évidemment en matière d'habitabilité avec un espace dédié aux passagers plus que généreux.  Un véhicule fait pour dévorer des kilomètres.