Reportage - Les 5 voitures les moins chères du Mondial de l'Auto 2018

Forcément, la voiture la moins chère du salon ne peut se trouver que chez Dacia, mais en l'absence de la Logan, c'est la Sandero qui remporte le titre, avec des tarifs démarrant à 7 990 € avec le moteur 1.0 SCe 75. Ici, la version Lauréate coûte cependant un minimum de 10 350 €.

Seconde et dernière voiture à être sous la barre des 10 000 € : la Suzuki Celerio, facturée 8 990 € en finition Avantage avec son moteur 1.0 de 68 ch, probablement la seule voiture exposée à cette édition 2018 du Mondial de l'Auto avec des enjoliveurs. Et pourtant, il s'agit ici d'une finition Privilège à 10 690 €.

La première française monte sur la troisième marche du podium : la Citroën C1, la moins chère de la triplette qu'elle forme avec la Peugeot 108 et la Toyota Aygo. Certes, il faudra compter un minimum de 14 450 € pour s'offrir cette série limitée Urban Ride présentée pour la première fois ici, mais l'entrée de gamme en finition Live avec le moteur 1.0 72 ch s'échange contre 10 450 €.

À 50 € près, c'est la Kia Picanto qui chipe la quatrième place à sa sœur, la Hyundai i10, avec une facture à régler de 11 000 € tout ronds pour avoir un modèle en finition Motion et dotée du moteur 1.0 de 67 ch. La finition GT Line exposée est cependant affichée 14 600 €.

Enfin, fermant la marche de ce classement, une autre française : la Renault Twingo. Non, encore une fois, un chèque de 11 400 € ne sera pas suffisant pour avoir cette GT dans son garage, puisqu'elle s'affiche à 17 400 €, mais vous permettra de repartir avec une 1.0 SCe 70 ch Life.