Résultats de la vente Bonhams du 24 janvier à Las Vegas.
La première vente aux enchères de motos de l'année organisée par Bonhams s'est tenue le 24 janvier dernier. Comme d'habitude, c'est à Las Vegas que les enchérisseurs étaient conviés. Au programme, 130 lots allant de la Yale de 1910 à l' EBR 1190 de 2012. La plus grosse enchère revient à la Triumph 500cc 5T Speed Twin ex Steve Mc Queen adjugée 154 680 euros.
C'est à Las Vegas que, chaque année, Bonhams lance sa saison de ventes aux enchères moto. Pour ce premier rendez-vous de 2019, ce sont 130 lots qui étaient proposés aux amateurs du genre. Trente-trois invendus sont comptabilisés, et l'enchère la plus importante est à mettre au crédit de la Triumph Speed Twin 500cc 5T de 1938 qui a la particularité d'être une ancienne machine de Steve Mc Queen.
154 680 euros, c'est donc l'enchère record de cette vente attribuée à ce lot numéro 53. On est largement au-dessus des estimations puisqu'on attendait entre 48 000 et 57 000 euros. Restaurée, elle était livrée avec un certificat d'authenticité.
En comparaison, une autre Triumph 500cc Speed Twin 5T, également de 1938, mais n'ayant pas eu la chance d'avoir eu un précédent propriétaire prestigieux 37 502 euros, ce qui est pile dans la fourchette estimative (33 000 à 42 000 euros).
À 26 441 euros, les enchérisseurs ont été un peu frileux pour cette rare Laverda 750 SFC de 1974 puisque ce lot espérait être attribué entre 35 000 et 40 000 euros.
Deux Ducati Desmosedici étaient inscrites à cette vente. Celle représentée ci-dessous, avec seulement 650 kilomètres à son compteur s'échange contre 51 692 euros (53 000 à 70 000 euros pour l'estimation). La seconde, elle, affichant à peine 3 000 kilomètres, reste sur la touche.
On ne va pas lancer de polémique (Victor) mais Mike Hailwood est certainement un de plus grands si ce n'est le plus grand pilote de tous les temps. Ducati a proposé une Mike Hailwood Réplica d'abord en 900cc, puis en 1000cc après le retour du pilote britannique au TT en 1978 où il a "tordu" tout le monde. Une version de chaque cylindrée était disponible. Résultat: 11 656 euros pour la 900cc, 13 683 euros pour la 1000 cc.
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