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A l'assaut du col de Susten en BMW M3 CSL

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Nous sommes maintenant fin septembre, les jours raccourcissent, les températures fraîchissent et désolé d'être porteur de mauvaises nouvelles, mais ça ne devrait pas s'arranger dans les semaines et mois à venir. Mais heureusement il reste le

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Un 0 à 300 km/h en Porsche 911 GT3 RS 4.0l

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Porsche n'en finit plus de repousser les limites de la 911 GT3 : chaque nouvelle mouture est présentée comme l'évolution ultime, mais sa remplaçante ne déçoit pourtant jamais. Pour la génération 997.2, la « simple » GT3 était

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D.W. vs The Chevy : Fast n'Furious, c'était mieux il y a 80 ans

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Les courses en ligne droite, nous sommes d'accord, c'est rapidement ennuyeux. Mais ça tient surtout aux voitures. Sur les bolides à boîte de vitesses de dernière génération, il suffit d'activer le launch control, d'écraser les deux pédales,

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Subaru Impreza WRC : le best of des années 1997 à 2000

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Après l'hybride improbable d'hier, il est temps de remettre les pendules à l'heure en faisant une piqûre de rappel pour les nouveaux venus et un shoot d'adrénaline pour les fanatiques de la marque : par l'architecture originale de son quatre

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Swap insolite : un V10 BMW dans une... Subaru Impreza

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Ces derniers années, vous avez pu découvrir des échanges de moteur étonnants sur Caradisiac, que ce soit une Ford Mustang à V12 Aston-Martin ou une Volkswagen Type à moteur de Porsche 911, et en voilà un nouveau tiré de l'imagination

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