Salon de Genève 2017 – Alfa Romeo Stelvio : bellissimo

L'avenir du Biscione assuré par le bon démarrage de la Giulia dépend aussi de la réussite de ce Stelvio, le premier SUV de son histoire. Pour devenir « la nouvelle référence » du marché, dixit Alfa, l’italien devra s’imposer face au nouvel Audi Q5 et aux BMW X3. Sur le plan du style, le Stelvio peut être résumé de façon simple : c'est une Giulia SUV. L'auto, qui emprunte son nom à un col italien comptant 75 virages en épingle, mesure 4,68 mètres de longueur. À l’intérieur aussi, il y a un lien évident avec la Giulia. Cette présentation ne donne pas l'impression d'être dans un 4x4, un choix assumé par la marque, qui souhaite séduire les amateurs de conduite. Pour la France deux motorisations seront proposées au lancemet, un 2.0 T essence de 280 ch et une 2.2 diesel de 210 ch. Ils seront tous les deux couplés à une boîte automatique ZF à 8 vitesses ainsi qu'à une transmission intégrale Q4. La gamme s'enrichira d'autres motorisations dont une hybride. Le Stelvio sera commercialisé le 17 mars et Alfa mise beaucoup sur la version limitée « First Edition » à 57 400 € très bien équipée. Le ticket d'entrée, pour le moment se situe à 49 200 €. Vous pouvez d'ores et déjà consulter notre essai réalisé dans les Alpes.