Salon de New York : Toyota dévoile la Prius rechargeable

La nouvelle Toyota Prius hybride rechargeable est enfin officielle puisque Toyota vient de nous communiquer tous les détails d'une auto qui se veut particulièrement technologique. Même si Toyota est un spécialiste de l'hybride depuis une vingtaine d'années, il ne s'agit là que de la deuxième Prius rechargeable de l'histoire et elle tente clairement de jouer la carte de l'innovation avec certaines caractéristiques intéressantes.

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La première est l'autonomie électrique qui est doublée : de 25 km sur la précédente génération, nous passons ici à 50 km, ce qui augmente clairement le champ d'action de l'auto pour les personnes souhaitant rouler exclusivement à l'électrique. Un bon point, donc, d'autant plus que les bornes de recharges tendent à se multiplier en France. En parlant de recharge, Toyota revendique un temps de recharge complet d'environ 2 heures sur 230 V.

Sous le capot, on retrouve le quatre cylindres essence 1.8 à cycle Atkinson affichant maintenant un rendement maximal de 40 %, une valeur très flatteuse pour un moteur thermique.

Evidemment, qui dit autonomie électrique en hausse dit consommation mixte en baisse : c'est maintenant 1,4 l/100 km pour cette Prius (selon la méthode absurde du cycle d'homologation européen, bien entendu), avec des émissions de CO2 tombant à 32 g/km.

La Prius abrite deux nouveautés conséquentes : la présence de cellules solaires sur le pavillon avec un système de batteries dédiées et une toute nouvelle climatisation à thermopompe. Concrètement, il s'agit de pouvoir faire fonctionner la climatisation sans l'aide du moteur thermique. Toyota nous explique d'ailleurs la chose : "le système est le premier au monde à utiliser une pompe à chaleur à injection de gaz qui permet de chauffer ou de refroidir la cabine lorsque le véhicule fonctionne en mode électrique, sans avoir besoin du moteur thermique".

Le lancement de cette Prius rechargeable est prévu pour la fin d'année en Europe.