Le stand Hyundai - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2017

Hyundai est capable de répondre à différentes attentes en matière de voitures écologiques grâce à un seul modèle. Fait rare sur le marché : sa compacte Ioniq propose trois motorisations différentes. Celles-ci sont exposées sur le stand du constructeur à Val d'Isère, mitoyen de celui de Toyota dont la réussite en matière de véhicules écologiques inspire la concurrence.

L'Ioniq a débuté sa carrière en version hybride simple. Elle associe un bloc 1.6 essence à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 141 ch. Le tout est couplé à une boîte double embrayage 6 rapports, promesse d'un meilleur agrément que la boîte à variation continue de la Toyota Prius.

Puis Hyundai a lancé la déclinaison 100 % électrique, avec un moteur de 88 kW, soit l’équivalent de 120 ch. Elle vient tout juste de passer le redoutable test de notre essayeur Pierre Desjardins sur le périphérique parisien avec une charge jusqu'à la panne.

La nouveauté de 2017, c'est la variante hybride rechargeable. On retrouve le moteur essence 1.6 105 ch, combiné à un plus gros moteur électrique de 44,5 kW (60,5 ch). La puissance maxi reste à 141 ch mais l'auto est capable de parcourir jusqu'à 63 km sans utiliser de sans-plomb (du moins en théorie). Avec une prise de courant domestique, la recharge prend 3h15. Cette déclinaison est uniquement disponible avec la finition haut de gamme Executive, richement dotée (sellerie cuir, sièges avant chauffants/ventilés, accès/démarrage mains libres…). Le prix est de 36 100 €, auquel il faut déduire un bonus de 1 000 €.

La version hybride simple (sans bonus) débute à 26 100 € et la 100 % électrique (bonus 6 000 €) commence à 35 850 €.