Scooter 125 - Kymco Grand Dink: En route vers les étoiles

André Lecondé Le 24/09/2008 à 20:43

Scooter 125 - Kymco Grand Dink: En route vers les étoiles

Le Dink 125 cm3 de Kymco semble tout droit sorti, des entrailles d'un engin spatial avec sa ligne fluette et sa carrosserie teintée gris lunaire. Côté ergonomie, on notera sa selle généreuse, tandis qu'il dispose d'un plancher plat, d'un repose-pieds repliable et d'un porte paquet. Son encombrement réduit et sa faible largeur font de ce scooter un as de la ville.

C'est sans rechigner malgré tout, qu'il vous emmènera en solo ou en duo, vers les cols de montagne, où sa bonne tenue de route, grâce, notamment à ses pneumatiques, un 13 pouces à l'avant et un 12 pouces à l'arrière, vous offriront un confort de roulage et ce quelque soient les conditions d'adhérences.

Son moteur, nerveux, affiche un bon niveau de reprise et permet aisément de dépasser en toute sécurité. Côté consommation, il n'est pas goulu, environs 4 litres au 100 kms, ce qui vous permettra d'envisager sans peine, un petit périple galactique d'un peu moins de 300 kms.

Son tarif est de 2 490€ et ce grand Dink 125 apparaît donc comme un intéressant rapport qualité/prix et c'est sans conteste, qu'à son bord, le blason taïwanais vous invite pour un voyage intemporel.

Fiche technique :

Couleurs disponibles : Argent, Anthracite, Gris souris, noir.

Moteur

Type Monocylindre 4 temps refroidissement liquide

Alésage x Course 52.4 x 57.8 mm

Cylindrée 124.6 cm3

Puissance 7.8 kW à 8000 tr/min

Couple maxi 10.8 Nm à 6500 tr/min

Lubrification Carter humide et pompe à huile

Allumage Electronique / Boîtier CDI

Système de démarrage Démarreur électrique ou kick

Transmission / boite de vitesses automatique à variation continue