Stationnement payant des motos et scooters à Paris : tout ce qu'il faut savoir
Cette fois ça y est, le stationnement payant des motos et scooters thermiques à Paris est une réalité. Entré en application ce jeudi 1er septembre, le stationnement est maintenant réglementé. Voici tout ce qu’il faut savoir pour stationner votre scooter ou moto dans Paris en toute légalité.
Vieux serpent de mer (on en parle depuis plus de sept ans maintenant), le stationnement payant des motos et scooters dans Paris est aujourd’hui une réalité. Ainsi en a décidé la municipalité de la capitale.
Un coup dur pour les plus de 150 000 deux-roues motorisés qui circulent chaque jour dans Paris puisqu’il faudra maintenant payer pour se garer dans la capitale en toute légalité.
Sont concernés par le stationnement payant tous les véhicules de catégories L1 à L3 (deux-roues motorisés), ainsi que L5. À noter que les deux-roues motorisés électriques, les personnes en situation de handicap et les professionnels du soin à domicile pourront, sous conditions, stationner gratuitement, mais ne sont pas exempts de devoir s’enregistrer chaque semaine.
La mise en place du stationnement payant concerne aujourd’hui environ 42 000 places de parking spécialement réservées aux deux-roues motorisés à Paris (pour trois fois plus de véhicules potentiellement concernés).
Les motos et scooters peuvent ainsi stationner sur les emplacements dédiés ou sur la bande de stationnement payant utilisée par les voitures. La Mairie de Paris le précise, le stationnement sur les trottoirs et dans les emplacements exclusivement réservés aux vélos est strictement interdit, sous peine de contravention et enlèvement. La chasse aux deux-roues motorisés mal garés devrait ainsi s’intensifier dès les prochains jours.
Désormais, pour stationner en toute légalité dans Paris si vous avez un scooter ou une moto, il faudra payer la redevance de stationnement sur les horodateurs, ou via une des applications dédiées (PayByPhone, ParkNow ou Flowbird). Cette redevance équivaut à la moitié de celle des véhicules légers (différente selon les arrondissements), et est fractionnable par tranche de 15 minutes.
Elle peut être acquittée spontanément dès le début du stationnement ou a posteriori sous forme de Forfait post-stationnement (FPS). Le montant du FPS correspond au tarif de la redevance visiteurs pour 6 heures de stationnement, soit 37,50 € en zone 1 et 25 € en zone 2 et dans les bois pour un deux-roues motorisé.
Pour les résidents, l’abonnement (1 an : 22,50 €, 3 ans : 45 €) permet de payer la redevance à un tarif préférentiel : 0,75 € par jour, et 4,50 € par semaine. Toutefois, un seul abonnement résident est possible par usager, il n’est donc pas possible de cumuler un abonnement pour la voiture et un scooter ou une moto.
Tarifs de stationnement des deux-roues motorisés thermiques à Paris pour les visiteurs :
Durée | Zone 1 : du 1er au 11ème arrondissement | Zone 2 : du 12ème au 20ème arrondissement |
1h | 3 euros | 2 euros |
2h | 6 euros | 4 euros |
3h | 12 euros | 8 euros |
4h | 19,50 euros | 13 euros |
5h | 28,50 euros | 19 euros |
6h | 37,50 euros | 25 euros |
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