TCX basket Street Ace Lady WP : l'essai

Elles ne sont pas une nouveauté 2019 mais ces baskets Street Ace Lady WP (évolution en 2017) sont à elles seule un résumé de ce que propose TXC aux filles qui roulent en deux-roues sans pour autant le clamer à tous les coins de rue. Discrètes, sobres, techniques, les sneakers sont en prime capables de s'intégrer au quotidien.

SOBRE ET TECHNIQUE

Pilotes ou passagères qu'importe, ces baskets ont pour mission de protéger les pieds des girls sans en avoir l'air.

TCX reprend une recette qui a fait ses preuves avec au menu une tige en cuir pleine fleur, une membrane étanche et respirante, de nombreux renforts (malléoles, pointe du pied, talon) ainsi qu'une semelle avec talon interne de 2,5 cm capable de gagner du confort mais aussi de la hauteur tout en ayant le pied à plat. Côté design l'italien propose différentes variantes dont cette version discrète mais clairement réussie.

Plus lourdes que des chaussures basiques les transalpines sont dans la moyenne de la gamme avec 553 grammes vérifiés pour une pointure 38. Sobres, les TCX sont néanmoins soignées et offrent un joli look en accord avec la garde-robe des filles qui ne veulent pas avoir l'air de s'être échappées des paddocks. Effet "used" tendance, fermeture à lacets au coloris raccord pour une utilisation au quotidien permettant un bon champ d'action dépassant les limites de la ville si toutefois vous roulez à des vitesses autorisées. Si comme toutes leurs semblables elles ne peuvent rivaliser côté protection avec des bottes aux zones protectrices plus grandes elles seront séduisantes!

CHAUSSURES À SON PIED

Proches du pied, les italiennes peuvent compter sur une bonne intégration des différentes protections qui se monteront confortables à l'usage mais aussi une tige assez haute pour être homologuée et suffisamment courte pour ne pas être dérangeante. On regrettera cependant l'absence de bride arrière aidant à l'enfilage. Souples pour une utilisation journalière, les Street Ace n'ont pas besoin de temps de rodage et proposeront immédiatement un bon retour des informations en deux-roues. Bien vu le talon interne de 2,5 cm, efficace, tout comme la semelle qui aura suffisamment d'accroche pour rouler sécu sous la pluie… en nette progression face à la version antérieure.

Côté étanchéité la membrane T-Dry n'a pas pu être prise en défaut durant l'intégralité de nos roulages avec en prime une respirabilité suffisante pour éviter de transpirer.

Notons que comme toutes les membranes celle-ci n'est pas aérée donc chaude lorsque les températures grimpent (pour un bon rendement il faudra que la température extérieure soit inférieure à celle de vos pieds, sans quoi l'effet sera nul). Homologuées CE les TCX sont livrées avec une protection de sélecteur amovible permettant de ne pas marquer le haut de la chaussure lors des passages de vitesse. Efficace cette dernière demande un peu d'attention pour ne pas se perdre en route…

BILAN

Plus d'accroche, une tige retravaillée pour un meilleur ajustement, un véritable confort avec une bonne intégration des protections, ces sneakers en mode lady sont une réussite. Si l'on aurait aimé un meilleur enfilage on est séduit par leur prestation quotidienne ainsi que leur bonne résistance à la pluie. Une bonne alternative pour rouler protégée et lookée...