Termignoni équipe les MV Agusta B3 et F3

Équipant l'ancienne génération de Brutale, Termignoni remet le couvert avec les B3 et F3. MV Agusta a donc droit à toute l'attention de son compatriote qui promet à tous possesseurs des italiennes un gain de puissance plutôt séduisant (donnée que nous n'avons pas vérifiée).

Les deux motos de 675 cm3 auront donc droit, dans la configuration la plus performante (version Racing non homologuée), à un boni allant jusqu'à 12 chevaux supplémentaires (voir schéma en portfolio) passant ainsi de 116 à plus de 127 chevaux à la roue arrière (notons que le couple augmentera par la même occasion).

Une fois la sourdine remise, l'échappement « Street » reprendra le ton avec des décibels autorisés par les normes actuelles. Le design ne sera pas en reste avec un silencieux à forme conique hexagonale bien réussi.

Notons pour conclure que le modèle « Relevance » habillant la F3 aura droit à un design et à un diamètre plus important que l'élément proposé d'origine par MV Agusta…

Bref

• Produits homologués
• dB killer amovible
• Promesse de gain en chevaux et en couple
• Inox/ titane (B3 et F3) : 712,69 euros
• Full titane (B3, F3) : 857,89 euros

En version Racing (non homologuée)

• Promesse de gain en chevaux et couples
• Inox/ titane (B3 et F3) : 591,69 euros
• Full titane (B3, F3) : 821,59 euros

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