Les annonces se multiplient en endurance LMP1 en vue de l’introduction en 2014 d’une nouvelle réglementation. En marge de la journée test des 24 Heures du Mans qui se déroulait dimanche dernier, l’équipe suisse Rebellion a annoncé un partenariat avec Oreca pour la conception d’un tout nouveau prototype LMP1.
Voici la première image officielle de l’art car engagée par l’écurie OAK Racing pour les 24 Heures du Mans 2013. L’auto aurait dû être présentée hier soir au centre Pompidou, à Paris, mais tel ne fut pas le cas…
L’année 2014 ne constituera pas un tournant seulement en matière de réglementation F1. L’endurance verra une nouvelle réglementation entrer en vigueur alors qu’un autre championnat du monde, celui des voitures de tourisme (WTCC), doit encore annoncer sa mue…
Une nouvelle mode des « Art Cars » est née depuis la présentation en 2010 d’une BMW M3 GT2 officielle qui courut les 24 Heures du Mans. L’auto avait été décorée par Jeff Koons. Cette année encore, à l’occasion du 90e anniversaire de la course mancelle, une « art car » sera au départ. Il s’agira d’une Morgan LMP2 alignée par l’écurie OAK Racing.
En début de mois, Alpine avait annoncé son retour à la compétition via un engagement dans le championnat d’endurance ELMS (European Le Mans Series) et les 24 Heures du Mans dès 2013. Manquait encore quelques éléments, dont l’auto, sa livrée et le nom de son troisième pilote.
Le 5 novembre 2012 Alpine, dans le cadre d'un partenariat avec Caterham, renaissait officiellement. En attendant l’arrivée d’un nouveau véhicule qui devrait apparaître sur le marché en 2016, la marque française revient peu à peu sur le devant de la scène afin de conforter son image. Aujourd’hui, un nouveau pas est franchi avec l’engagement dès 2013 d’une voiture prototype dans le championnat ELMS (European Le Mans Series) ainsi qu’aux 24 Heures du Mans, les 22 et 23 juin 2013.
Toyota aura marqué les esprits pour son retour en endurance. L’an passé, la firme japonaise a donné (beaucoup) du fil à retordre à l’ogre Audi et tous les observateurs et passionnés d’endurance ont hâte de voir la saison 2013 débuter pour avoir droit au premier duel Audi-Toyota sur la durée d’une saison entière.
Le constructeur allemand Audi devance son principal rival en championnat du monde d’endurance (WEC), Toyota, en dévoilant son programme pour la saison prochaine.
Bonne nouvelle pour les amateurs de sport auto et d’endurance en particulier : la marque Lola va poursuivre ses activités.
Le week-end passé, le Français Benoît Tréluyer a remporté avec ses équipiers Marcel Fässler et André Lotterer le premier titre « pilotes » décerné dans le cadre du nouveau championnat du monde d’endurance, le WEC FIA. Lui qui est notamment déjà détenteur de deux victoires aux 24 Heures du Mans (avec Audi), d’un titre en F3 japonaise, d’un titre en Formula Nippon ou encore d’un titre en Super GT, est depuis revenu sur ce nouvel exploit.
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