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Pas d'usine Lexus en Europe

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Automotive News Europe avait rapporté dans son édition de lundi que Toyota Motor étudiait la construction d'une usine en France ou en Allemagne afin d'y assembler ses hauts de gamme de la marque Lexus. Mais le constructeur japonais a

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Des Opel badgées Saturn aux Etats-Unis

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Près de quarante ans avoir tenté, pour la première fois, l'aventure des Etats-Unis avec sa Kadett, Opel, filiale européenne de l'américain General Motors (GM) va faire son retour dans le pays de l'Oncle Sam. Sous une forme cependant différente.

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Rumeur

Volkswagen vendrait Seat à Fiat...

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Pour être franc avec vous, quand j'ai lu cette news ailleurs, je me suis marré devant le peu de vraisemblance de cette rumeur ! Pas crédible !

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Fin du feuilleton Pischetsrieder

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Fin du feuilleton dont je vous avais tenu au courant a déjà deux reprises (ici et là), sur le maintien Bernd Pischetsrieder, président du directoire du groupe Volkswagen, à la tête de l'entreprise allemande. Le conseil de surveillance de ce

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Le point sur l'industrie automobile anglaise...et européenne.

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Avec un nombre incalculable d'artisans passionnés, l'Angleterre est souvent considérée comme la nation la plus automobile au monde. Il est vrai que la réglementation complaisante concernant l'homologation de -quasiment- tout ce qui a 4 roues

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Hummer H3 : made in Russia

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La construction d'une voiture américaine en Russie, ça surprend toujours. Quand c'est un véhicule culte, ça surprend encore plus. Et pourtant, les déclinaisons civiles du Humvee, les Hummer H2 et H3 ont été et seront construits en Russie.

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Peugeot Ryton (GB) : c'est fini

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Décidément, rien ne va plus pour l'industrie automobile anglaise : aprés Jaguar à Coventry, c'est la fermeture de l'usine PSA de Ryton, le deuxième site d'assemblage automobile du pays, qui a été annoncée par le PDG du groupe, Jean Martin

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GM modernise son usine de Strasbourg

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L'usine General Motors de Strasbourg, qui emploie environ 1600 salariés, a inauguré vendredi dernier sa nouvelle ligne de production de boîtes de vitesses automatiques. Celle-ci aura nécessité un investissement de 160 millions d'euros. D'après

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MG : Retour à Longbridge ?

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Nouveau rebondissement dans l'histoire mouvementée de MG : Nanjing Automobile, le propriétaire chinois de la marque, devrait d'ici 2007 réinvestir le site historique de Longbridge, en Angleterre.

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