La République tchèque pourrait signer la semaine prochaine un protocole d'accord avec Hyundai Motor. L'objectif ? Mener à son terme un projet d'usine évalué à un milliard d'euros du constructeur coréen. Selon le quotidien tchèque Pravo, la
Le groupe DaimlerChrysler a décidé de stopper la production de son modèle Smart à quatre places, la Smart forfour, en raison de ses mauvaises performances. Smart va d'ailleurs supprimer 300 emplois dans le cadre de cet arrêt de production. La
La semaine passée, l'agence de presse officielle chinoise Xinhua, le gouvernement chinois a donné son feu vert au projet de Nanjing Automobile de fabriquer en Chine des voitures basées sur la gamme MG Rover. Rappelons que ce groupe a racheté les
Le groupe Volkswagen vient d'achever le repositionnement de sa filiale espagnole Seat qui était un peu à la peine ces derniers temps.
Le rouleau compresseur nommé Clio ne déçoit pas Renault, puisque la voiture de l'année a vu ses ventes progresser de 63% avec 15 859 modèles écoulés depuis janvier 2005. Elle réalise ainsi 9.41% de parts de marché, battant largement son
Une fois de plus, il semblerait qu'un dernier massage cardiaque ait relancé le cœur mécanique de MG, et ce dernier pourrait même être sur pieds pas plus tard que la semaine prochaine.
En 2005, les marchés européens ont connu une année en demi teinte, avec un marché stable en Europe Occidentale (+0,2%) et en recul en Europe Centrale (-6,9%). En Europe, les ventes du groupe Renault ont baissé de 4,1%.
Renault vient d'annoncer hier que la 10 000 ème Logan était sortie des lignes de production de l'usine Avtoframos de Moscou. L'usine fabrique exclusivement Logan. Le véhicule est commercialisé par 69 concessionnaires Renault dans 51 villes de
Otez vos chapeaux et faisons une minute de silence en la mémoire de MG Rover. En effet, suite au dépôt de bilan de la marque britannique en avril dernier, c'est aujourd'hui que se ferment définitivement les portes de la filiale française de la
Propriété du Groupe Volkswagen depuis 1998, la vénérable marque anglaise (fondée en 1919 par Walter Owen Bentley) tente par tous les moyens de conserver son image de constructeur britannique.