Lorsque les premières informations ont filtré sur le jeu F1 2010 de Codemasters, certains joueurs avaient un peu peur de se retrouver avec un jeu trop grand public, trop facile et finalement éloigné de leur attente en matière de pilotage extrême comme le mérite la F1 qui se veut le summum du sport automobile.
Ross Brawn a donné de plus amples précisions sur les problèmes de châssis que rencontre l'équipe depuis le début de la saison. Mais ne nous y trompons pas, Si Schumi aura bien un autre châssis à Barcelone, il ne sera pas nouveau pour autant. Non, la vraie nouveauté arrivera ensuite.
Nous le savions : Nico Hülckenberg, pilote Williams en Formule 1, devait prendre le volant, la semaine dernière, de la nouvelle Porsche 911 GT3 R Hybrid, dont les premiers résultats en compétition, dans le championnat allemand VLN exclusivement disputé sur le Nürburgring, sont déjà prometteurs.
Fini les V8 en F1, la FIA va probablement imposer des moteurs 4 cylindres 1,5 turbo à partir de 2013 ! Les écuries travaillent actuellement à trouver une solution qui permette d'allier performances et respect de l'environnement.
C'est indéniable, le dernier Grand Prix de Chine a été absolument passionnant à suivre. La météo capricieuse aidant, la course a été d'une rare intensité à tous les niveaux, y compris en tête de l'épreuve où les positions sont restées indécises jusqu'au tout dernier tour entre Lewis Hamilton et Jenson Button. Une course qui a également été émaillée par quelques chaudes passes d'armes, y compris dans les stands. Des actes litigieux qui méritaient de vraies sanctions ? Pour le commentateur anglais de la Formule 1, la réponse est sans appel.
Après la sulfureuse affaire de Singapour et le départ de Nelsinho Piquet, il fallait trouver un remplaçant à Romain Grosjean chez Renault, si possible avec une valise correctement fournie. Et même si l'on présentait souvent Vitaly Petrov comme un vulgaire pilote payant présent grâce à ses ressources en sponsoring, force est de constater que le Russe s'en sort plutôt honorablement à coté de Robert Kubica, enchainant les coups d'éclats et les manœuvres osées en course même s'il a toujours du mal à terminer une course. En revanche, il est trop gros.
Le dernier Grand Prix de Chine était placé sous la domination de McLaren et de Mercedes, mais Fernando Alonso parvenait tout de même à sauver les meubles pour la Scuderia Ferrari en terminant au pied du podium. Pour cela, il aura fallu se défaire de son coéquipier brésilien lors d'un passage très osé à la rentrée des stands lorsque les deux monoplaces se retrouvaient cote-à-cote. Le pilote espagnol s'était alors imposé au forceps et Felipe Massa n'a pas vraiment apprécié...
Va-t-il falloir faire courir toutes les courses de F1 sous la pluie ? Ce matin en Chine, le spectacle était au rendez-vous ! Dépassements, stratégies décalées, grosses glissades... il fallait être extrêmement fin pour tirer son épingle du
Les premières séances d'essais libres du Grand Prix de Chine ce sont déroulées ce matin. Si elles ne veulent rien dire sur le nom du vainqueur de dimanche, elles indiquent toutefois une hiérarchie assez claire. Plusieurs équipes ont apporté
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