Après une expérience malheureuse dans le deux-roues (cycle et scooters), Renault se cantonne aujourd'hui aux vélos en partenariat avec Cycleurope, leader européen de la discipline (Raleigh, Bianchi et Gitane). 25 modèles seront commercialisés
Après un mois de juillet difficile, les ventes de véhicules neufs redémarrent avec un nombre d'immatriculations en augmentation de 2,8 % en données brutes. Renault s'en tire relativement bien avec une progression de 14,6 % grâce notamment aux
L'importation de SsangYong en France est loin d'être un long fleuve tranquille. D'abord confiée au Groupe Villaseca, elle a été ensuite reprise par Daewoo qui a intégré dans sa gamme le Musso, la Korando et le Rexton. Racheté par General
C’est la première fois depuis 1978, date de l’importation de Mitsubishi en France, que le constructeur nippon enregistre un nombre de ventes aussi important : en moins d’une année, Mitsubishi a immatriculé 10 000 véhicules dans
Avec près de 4 056 voitures livrées en 2001, Saab France a enregistré une progression de ses ventes de plus de 13 % par rapport à l’année 2000. A titre indicatif, lors de sa création en 1982, Saab France avait vendu environ 300 véhicules,
Lors de la présentation des comptes, Kevin Howe, Président de MG-Rover, a révélé une partie de la stratégie de son groupe : "Nous détenons désormais l’activité de production de moteurs et transmissions, dans l’usine de Longbridge, qui
Le lancement couronné de succès des Renault Master II/Opel Movano puis des "petits" Renault Trafic/Opel Vivaro a permis au groupe Renault de retrouver une place de premier plan sur le marché des utilitaires en Europe. Peugeot-Citroën, associé
Avec un taux de pénétration de 7,17 % sur le marché français en 2001, Volkswagen reste la première marque importée dans l’hexagone, et ce, pour la quatrième année consécutive. Mieux, les 161 607 véhicules vendus l’an passé
Dévoilé lors du dernier Salon de Francfort, le Talisman vient de se voir décerner le titre du prototype de l’année par Automotive News. Récompensé pour la conception de son habitacle, le prototype devance le Toyota Pod et l’Audi
Profitant du succès des principaux modèles de sa gamme sur le marché, Peugeot a décidé d’augmenter les tarifs. Ainsi, les prix de la 106 et la 206 CC augmentent-ils en moyenne de 100 €, ceux de la 206 de 200 € et ceux de la 307 de 400 €
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