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Alors que les Français achètent de plus en plus de modèles électrifiés, le nombre de bornes électriques accessibles au public continue de patiner.

…et j’ai survécu ! Choses vues le temps d’une virée parisienne dans la matinée du lundi 30 août, dans les premières heures qui ont suivi la mise en place des 30 km/h généralisés dans la capitale.

Dès la rentrée, la limitation à 30 km/h sera la norme dans Paris, celle à 50 km/h sera l'exception.

Promulguée ce 24 août, la loi climat impose la création d'une ZFE dans les grandes agglomérations d'ici la fin 2024.

La ZFE sera lancée le 1er septembre 2021. Mais les contrôles commenceront le 1er janvier 2022.

Quelles sont les villes où l'on remplace le plus la voiture par les transports en commun, la marche ou le vélo ?

Avec les ZFE, la menace plane sur les voitures à moteur diesel ! Mais sont-elles déjà condamnées ? Caradisiac fait le point sur les interdictions à venir.

Depuis le 1er août, la limitation à 30 km/h devient la norme dans Montpellier, les 50 km/h étant l'exception.

Les sénateurs ont réussi à obtenir la mise en place de cette nouvelle aide à l'achat. En revanche, le report de mise en place des ZFE a été retoqué.

Seuls les véhicules à moteur électrique pourraient être vendus dans l'Union à partir de 2035 !