Il y a peu, j’ai eu la chance de voir Jean Ragnotti en action pour les journées du patrimoine sur l'aérodrome de Linas-Montlhéry au volant de sa Renault Maxi 5 turbo tour de Corse.
Qui n’aime pas ces pilotes funambules de la trempe des Jeannot, Gigi, Cédric Robert et compagnie qui du haut d’un pilotage hautement artistique sacrifient parfois le sacro-saint dieu chronomètre sur l’autel du spectacle, de la glisse, et du
Iway est considéré comme le neck plus ultra des simulateurs de conduite.. il fallait donc que l’on fasse un test en réel pour pouvoir apprécier réellement son potentiel et si la réputation de cette usine a gaz est justifiée ou non.
L’original – En 1980 et 1981 la marque Talbot avec la Sunbeam Lotus fabriquée au Royaume Uni eut la charge de représenter le groupe Peugeot dans les rallyes du Championnat du monde. En Espagne Peugeot décida de faire homologuer la Samba en
Markko Martin semble décidé à ne plus prendre part aux rallyes d'envergure. Malgré les propositions de son patron actuel, David Richards, l'estonien a toujours refusé les engagements en compétition. S'il le fait aujourd'hui, c'est uniquement
Nous savions déjà que Sébastien Loeb serait présent pour piloter le week-end prochain sur le circuit d’Albi. Une Porsche Carrera Cup l’y attendra pour qu’il puisse en découdre avec les protagonistes habituels de la coupe Porsche.
Dans une semaine, les pilotes de la Porsche Carrera Cup seront de retour, dans le Tarn, sur le circuit d’Albi. Fin de la trêve estivale…
L’original – Le lancement en Espagne de la Simca 1200 (cousine ibérique de notre 1100) permis d’étoffer la gamme de la 1000 en proposant la 1000 GT dotée d’un moteur de 1.204 cm3 à carburateur mono corps développant 61 ch. 1000 GT
Après la victoire historique de Sébastien Loeb sur le dernier rallye de Finlande, Mikko Hirvonen aura a cœur de faire subir une punition identique à son rival sur "ses" terres du rallye d'Allemagne. Loeb n'est certes pas allemand mais le rallye
Les premières spéciales de la nouvelle Impreza WRC ont laissé croire à un renouveau, une résurrection, une renaissance. Mais ce n'est finalement pas le cas et les problèmes de Petter Solberg avec la Subaru Impreza 2007 ne sont visiblement pas
