Après Ford et la General Motors, c’est cette fois le groupe Stellantis qui évalue la possibilité d’adopter le format de charge de Tesla aux Etats-Unis. La marque d’Elon Musk commence à y faire l’unanimité.
Pas toujours simple de s’y retrouver au moment de payer pour recharger son véhicule électrique. Entre les tarifications et moyens de paiement multiples selon les bornes de recharge, faire le plein d’électricité relève parfois du parcours du combattant. Pour tenter de simplifier la démarche, l’Europe compte imposer la standardisation des tarifs et des moyens de paiement.
Voilà, d’après le système de mesure de l’ICCT, les constructeurs automobiles les plus à la pointe sur la technologie électrique et celles en retard. Tesla domine le classement et les constructeurs japonais sont à la traîne.
D’après une étude d’un spécialiste du diagnostic des batteries de voitures électriques, celles-ci perdraient en efficacité en cas d’utilisation répétée de la charge rapide. Mais les chiffres qu’elle montre n’ont rien de catastrophiques pour autant.
Les bornes de recharge maintenant visibles sur Waze
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Bonne nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques, l’application de navigation Waze affiche dès à présent les stations de recharge à proximité. L’emplacement des bornes électriques, les types de prises disponibles, leur nombre et leur puissance sont ainsi répertoriés directement dans l’application.
Quid de l'évolution du parc automobile vers les véhicules électriques en France et en Europe ? C'est la question à laquelle la sixième édition du EV Readiness Index de LeasePlan tente d'apporter des éléments de réponses, attestant globalement d'un niveau de maturité grandissant.
D'après le journal Les Echos, la France envisagerait d'équiper des autoroutes de caténaires permettant d'alimenter des camions électriques. Une expérimentation serait même d'ores et déjà prévue en Alsace d'ici la fin de l'année 2025…
Problème épineux, stress pour certains, simple question d’organisation pour d’autres : la recharge d’une voiture électrique pose question. Comment recharger à domicile, sur borne publique, lente ou rapide ? Difficile d’y voir clair sans un coup de projecteur pour clarifier les choses.
Les véhicules électriques continuent de gagner du terrain à un rythme spectaculaire. Les ventes ont atteint 7,8 millions d'unités dans le monde en 2022, soit une progression de 68 % par rapport à l'année précédente [1]. Pour effectuer leur choix parmi les nombreux modèles disponibles, les conducteurs sont particulièrement sensibles au critère de l'autonomie.
Avec 850 bornes, Carrefour Énergies se revendique premier réseau de recharge de France. Vraiment ?
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Avec Carrefour, je (borne) positive... surtout quand je roule en voiture électrique. L'enseigne annonce en effet avoir lancé sa centième station de recharge en France, pour un total de 850 points de charges, dont la moitié en "haute puissance", se revendiquant ainsi premier réseau national. Et elle a le pied sur l'accélérateur, avec l'ambition d'ouvrir encore 700 stations dans les deux prochaines années.