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Que ceux qui ne savent pas que Sébastien Loeb et Peugeot Sport vont disputer cet été la Course de Pikes Peak dans le Colorado lèvent le doigt… OK, mis à part les deux absents du fond, tout le monde est au courant. Le buzz créé par les rescapés de l'équipe Peugeot Sport décimée à l'arrêt du programme 908 confine au coup de génie, le retour d'une « Peugeot T16 » sur les pentes désormais bitumées du pic de Pikes attire la foule, même pas effrayée par le temps exécrable et les températures hivernales qui ont régné hier sur le Mont Ventoux. Devant l'afflux réconfortant de fans, Peugeot a même craint que la Préfecture refuse de fermer à nouveau la route. Par contre, sachant que c'était là l'unique séance d'essai prévue en France avant l'épreuve fin juin, autant dire que le challenge s'annonce extrêmement ardu mais fantsatique pour cette fière équipe Peugeot Sport et « notre » nonuple champion du monde des rallyes, parfait rookie dans le Colorado.

En ce lundi 13 mai 2013, Peugeot fait le show ! Après avoir levé le voile sur sa nouvelle génération de compacte 308, le constructeur français continue de nous entretenir de son dernier défi sportif en date, Pikes Peak.

C’est fait : Sébastien Loeb s’est glissé dans le baquet de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak qu’il pilotera le 30 juin prochain en compétition, dans la plus célèbre course de côte au monde, Pikes Peak.

Sebastien Loeb prend au sérieux le challenge qu'il s'est fixé avec Peugeot et Red Bull pour jouer la victoire à Pikes Peak cette année et c'est au Mont Ventoux qu'il va finir la mise au point de sa 208 T16 diabolique de 875cv pour 875kg un rapport poids puissance qui décoiffe ! En effet quoi de mieux que cette célèbre montée qui accueille aussi bien le tour de France qu'une prestigieuse course de côte. Récemment j'écrivais les bases d'un article résumant l'histoire de Pikes Peak afin qu'on soit tous dans le bain avant la tentative d'exploit de notre prodige national.

Elle est toujours noire mais nous connaissons maintenant ses principales caractéristiques techniques. Il s’agit bien entendu de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak que pilotera Sébastien Loeb pour l’édition 2013 de la plus célèbre course de côte du monde.

Le dernier Grand Prix du Brésil a permis à Sebastian Vettel de ceindre une troisième couronne consécutive de champion du monde. Ce titre fut pour le moins miraculeux lorsqu'on revoit les images de l'accident du premier tour. Il l'est d'autant plus que la rumeur qui a couru durant le Grand Prix est confirmée par les images TV : Sebastian Vettel a bien doublé sous drapeau jaune durant la course.

Pour cet ultime Grand Prix de la saison 2012, nous espérions tous une finale à rebondissements. Il ne devrait y avoir personne pour dire que ce ne fut pas le cas. Même si à la fin, c'est celui qui avait le plus de chance de gagner qui est titré, Sebastian Vettel peut se considérer comme un miraculé. Quant à Ferrari, ses 2 soldats ont une nouvelle fois fait le boulot en terminant sur le podium, Fernando Alonso échouant à 3 points d'une couronne qui se refuse obstinément à lui depuis son arrivée chez les Rouges. Le vainqueur de la dernière course est celui de la première, en l'occurrence Jenson Button sur McLaren.

Tout le monde connait les images à 360° et notre récente visite virtuelle du Mondial de l'auto vous en a montré une application possible. La technologie permet dorénavant d'adapter cette technique à la vidéo comme nous le montre ce film en caméra embarqué à bord d'une Red Bull en démonstration au volant de laquelle on retrouve Sébastien Buemi.

Après Clio, après Twingo, voilà venu le temps de la Mégane R.S Red Bull Racing RB7. Le partenariat entre Renault et Red Bull a déjà 2 titres au compteur, il est donc logique de voir Renault Sport utiliser ce lien prestigieux pour valoriser les modèles de sa gamme. Comme les autres, cette R.S RBR fait le plein d'équipements et, nouveauté, accueille dorénavant le Stop&Start.

Mark Webber rejoint Fernando Alonso en devenant le deuxième pilote à parvenir à s’imposer à deux reprises en Formule 1 cette saison. L’Australien a réussi, en fin de course, à coiffer Alonso pourtant leader la majeure partie de la course.