Il faut un début à tout. Après 104 ans d’existence, voici le premier break de Cadillac à qui on souhaite plus de succès que la berline. La marque, qui annonçait 20 000 BLS annuelles, peine à en faire 3 000 et a revu à 10 000 son objectif
Ce coupé tricorps compact (4.36 m, +12 cm / bicorps) est la troisième variante de caisse sur quatre, après les bicorps cinq et trois portes et avant le futur cabriolet toile. En combinant les huit caisses des Séries 1 et 3, BMW devrait frôler
Pour le Salon de Francfort 2007, Alfa Romeo présentera, entre autres, sa nouvelle ligne de personnalisation baptisée Unica, histoire d’emboîter le pas à d’autres marques Premium, mais aussi de répondre à une forte demande des alfistes.
La Ferrari d’Alfa (édition limitée à 500 exemplaires) se décline en spider. Le prix est encore plus délirant que celui du coupé et atteint 160 KE, au dessus d’une 911 Turbo (140 KE), d’une Gallardo (155 KE) ou d’une F430 (154 KE).
Le KTM X-Bow n'aura pas un stand à son nom sur le salon de Francfort mais il sera bien présent. Il trouvera place sur l'espace de Polytec Hold AG, un équipementier autrichien qui fournit quelques pièces à KTM pour son roadster. Cette
En guise de vidéo du jour, voici revenir la Ferrari F430 Scuderia dont nous n’avons pas assez parlé, puisqu’à seulement deux reprises… C'est insuffisant pour un tel bolide ! Mais ça viendra...
Il y a peu, je vous présentais un prototype faisant un petit ‘drift’ contrôlé sur le Ring’, voici venir la nouvelle Audi RS6 Avant de manière officielle pour Francfort et elle va faire très mal !
En complément des dernières photos espions postées hier matin, voici qu'apparait sur la toile le premier teaser concernant le BMW X6. Pas énormément d'infos à se mettre sous l'oeil sinon quelques vues rapprochées de détails avec entre autres
La Trabant est une icône automobile : tout le monde connait en effet ce nom malgré la qualité du produit très "Allemagne de l'Est d'avant la chute du mur". Et effectivement la Trabant ne résista pas longtemps à la réunification même si
En lisant les commentaires sur les deux premières news (ici et là) consacrées à la Citroën C5 airscape Concept qui sera à n’en pas douter l’une des stars du Salon de Francfort 2007, je me suis rendu compte que n’avions pas publié
