Toute l'actu Salon de Genève 2018

L'Edge restylé fait ses débuts européens lors du salon suisse. Il reçoit un nouveau visage, étoffe sa liste d'aides à la conduite et adopte un diesel plus puissant.

C’est lors du salon de Los Angeles que Lexus a présenté officiellement la version rallongée de son RX dénommée RX 450L. Première sortie européenne à l’occasion de ce salon de Genève.

Apparue fin 2014, la troisième génération de Fabia se refait une beauté… mais le style n'évolue pas beaucoup. La petite Skoda gagne de nouveaux équipements et fait l'impasse sur le diesel.

La mode est aux SUV urbains et l'avenir est aux véhicules électriques. Hyundai assemble les deux avec le Kona Electric, décliné en deux variantes, proposant 300 ou 470 km d'autonomie. Toujours simplement l'un des meilleurs de tous les modèles des constructeurs généralistes. Et l'une des sensations de ce salon.

Cette fois, même si cela ne se voit pas au premier abord, le Classe G change en profondeur. Ce vrai tout-terrain améliore ses capacités de franchissement et conserve une allure extérieure d'un autre temps. Mais il reçoit un intérieur luxueux, adopte des équipements high-tech et fait progresser son confort. Une recette pleine de paradoxes, typique du Classe G ! Première sortie officielle européenne après sa présentation à Detroit en janvier.

Exercice difficile au moment de présenter une nouvelle génération de Wrangler : il faut à la fois respecter la tradition en conservant les lignes familières qui ont fait le succès du modèle ainsi que les capacités en tout-terrain tout en ajoutant certains éléments de confort et équipements technologiques que la clientèle moderne exige. Et Jeep présente sa copie pour la première fois sur le continent européen au Salon de Genève 2018.

Après 4 ans de carrière, BMW renouvelle déjà complètement son SUV coupé. Toujours issu du X3, il affirme son statut et ses prestations. Et le fait payer plutôt cher. Genève est pour lui un baptème du feu.

Renault expose sur son stand une nouvelle mouture de la Zoe, qui hérite d'un moteur de 80 kW qui lui offre une autonomie de 300 km avec les nouvelles normes.

La voiture volante est un concept qui a toujours fait rêver les réalisateurs de films, mais un peu moins les ingénieurs face à un casse-tête compliqué. L'entreprise hollandaise Pal-V dévoile justement à Genève une auto volante prête à l'emploi. Problème : vous ne pourrez évidemment pas vous en servir sur la voie publique.

Mercedes offre un petit coup de jeune à la Classe C. Le programme du restylage est léger, avec quelques évolutions esthétiques et de nouveaux équipements.