Toute l'actu Salon de Genève

Oubliez la CL, Mercedes abandonne cette Classe à part pour développer une Classe S Coupé. Cette dernière sera présente à Genève et reprend les mêmes attributs que la limousine : gros contenu technologique et finition de haute volée pour un coupé qui n'a pas vraiment de concurrence chez BMW ou Audi.

Mitsubishi se présente au salon de Genève 2014 avec non moins de trois concepts. Tant de concepts remarquerez-vous ? Oui, sauf que tous sont déjà connus, dont ce GC-PHEV qui pourrait préfigurer la prochaine génération du Pajero.

En plus de la V8 Vantage N430, Aston Martin amènera à Genève une autre série spéciale concernant cette fois-ci la DB9. Celle qu'Aston Martin qualifie d'intemporelle se présentera en édition Carbon Black et Carbon White.

À l'occasion du salon de Genève, Aston Martin sera présent avec 2 nouveautés. Pas de nouveau modèle, non, mais 2 séries spéciales dont la première est la V8 Vantage N430 qui cherche à transposer sur la route les enseignements tirés de l'engagement en compétition et notamment aux 24 heures du Nürburgring avec les versions GT4.

L’édition 2014 sera pour nous Européens l’occasion d’approcher la toute nouvelle génération de Mercedes Classe C dévoilée en toute fin d’année dernière et dont la première mondiale a été célébrée en début d’année, à l’occasion du salon de Détroit (Etats-Unis).

Après un concept présenté l'an dernier à Genève, Opel nous dévoile cette fois la version de série avec toutes les caractéristiques. L'Adam Rocks sera proposée à son lancement avec quatre offres essence, dont le nouveau moteur SIDI 1.0.

Si pour Genève, la Peugeot 108 a déjà tombé le masque pour bien se positionner en face de la Renault Twingo rivale, ce n'est pas encore le cas de ses 2 cousines qui seront également présentées sur le salon suisse. On attend la Citroën C1 mais également la Toyota Aygo qui vient tout juste de montrer son nez sur une image teasing.

La plateforme de la Classe A est un véritable couteau suisse. Il y a eu la berline, le monospace compact Classe B, le coupé 4 portes CLA, et maintenant le petit SUV, le GLA. Il vient compléter la gamme et occuper une dernière niche de marché, et se mesurer aux Audi Q3, BMW X1 et autres Range Rover Evoque. Avec des arguments ?

Après l'Ecosport, déjà commercialisé, et la Mustang, qui arrivera un peu plus tard, ce sera au tour du Edge de traverser l'Atlantique pour être lancé en Europe. Le SUV à l'ovale bleu ne devrait toutefois pas venir avant un long moment. Ford exposera toutefois son concept à Genève.

Le Fiat Freemont se fait discret sur le marché français et même, au-delà, sur le marché européen. Cela n’empêche pas Fiat de chercher à lui donner un petit coup de pouce à l’occasion du salon de Genève qui ouvrira ses portes au début du mois prochain.