Plus fort encore que la FT-86 II noire sur fond blanc écrasée par la lumière projecteurs, voilà la Saab 9-5 Estate qui, malgré la première mondiale au Salon de Genève 2011, était présentée avec l'arrière au ras d'une rangée d'ordinateurs
Seconde première mondiale après l'Ampera, l'Opel Zafira Tourer Concept préfigure logiquement ce que sera la prochaine génération du monospace au blitz tant ce concept semble proche d'une version de série. Si la silhouette générale reste
Dans la gamme Volkswagen, au rayon cabriolet, on avait déjà l'Eos, d'ailleurs récemment restylé et à l'essai sur Caradisiac. Mais l'Eos est un coupé/cabriolet à toit en dur, et il n'existait plus aucune proposition de cab' à toit souple chez le constructeur allemand. Dans le groupe VW au sens large, seule l'Audi A3 Cabriolet assumait ce rôle sérieusement, la New Beetle cabrio s'écoulant à des volumes très confidentiels. Afin de rentabiliser sa plateforme, et pour faire perdurer l'institution « Golf Cab' », VW a donc décidé de sortir sa compacte en version plein air. Son atout, se découvrir en moins de 10 secondes et conserver une ligne moins lourde que les CC.
Cela faisait bien longtemps que la marque au trèfle n'avait pas présenté de nouveauté sur un salon. Le concept 4C, un petit coupé racé, aux lignes ravageuses arrivera sur nos routes en 2012.
Autre première mondiale après la FT-86 II, la Toyota Prius+ (découverte pourtant sous le nom de Prius V au dernier Salon de Détroit) est, comme son nom l'indique, une Prius étirée pour devenir selon le constructeur japonais le premier
Lorsque Renault nous expose sa nouvelle stratégie en terme de design, il nous montre une fleur à six pétales. Chacune représente une étape de la vie : tomber amoureux, découvrir le monde, fonder une famille, travailler, profiter des loisirs et accéder à la sagesse. Si le concept Dezir correspondait au premier pétale, le Captur, lui, représente le deuxième, découvrir le monde...
A côté de la FT-86 II et dans un style complètement différent pour ne pas dire totalement opposé, Toyota présentait aussi pour la première fois en Europe un prototype de véhicule électrique sur la base d'une iQ.
L'Audi A3 Concept était évidemment la grande star du stand d'Ingolstadt sur ce mondial de Genève ! Ce concept, qui préfigure une nouvelle version 4 portes de l'A3 a attiré tous les regards... Découvrons ensemble cette petite A4 !
Un an après la présentation du concept FT-86, Toyota récidive pour l'édition 2011 du Salon de Genève avec la FT-86 II, moins concept car, plus voiture de série. La ligne s'aiguise sans être radicalement modifiée pour prendre en effet une
Pour les acheteurs potentiels visitant le Salon de Genève 2011 et trouvant la LFA commune, aseptisée ou pas assez chère, Lexus proposera en 2012 pour fêter la victoire de classe obtenue en 2010 aux 24 heures du Nürburgring un pack éponyme
