La firme de Molsheim vit plusieurs salon sur des éditions spéciales de son monstre. A Genève, la Veyron Grand Sport est présentée en livrée Grey Carbon (1,65 million d'euros) et Royal Dark Blue (1,75 million d'euros). Deux éditions qui ont
Bonne nouvelle : les salons peuvent encore réserver de bonnes surprises. La preuve que les constructeurs gardent la maîtrise de leur communication et que, sans doute, un grand nombre des fameuses fuites sont savamment organisées, gérées.
Le constructeur américain Fisker Automotive déploie l'artillerie lourde au Salon de Genève 2010.
Le constructeur et équipementier français Heuliez a voulu créer la surprise lors du Salon de Genève 2010.
La future Ford Focus 5 portes présentée à Détroit en début d'année n'avait pas vocation à rester aux USA. Développée en Europe, elle sera mondiale ou ne sera pas et est donc présentée sur le salon de Genève. Dans le voyage au dessus de
Il ne faut pas se fier aux apparences. Même si le X5 n’a pas l’air de trop évoluer - seule la face avant change, c’est principalement les aspects techniques qui changent.
Après la berline, le cabriolet et le break Clubman, voici donc en première mondiale le quatrième modèle de la marque Mini, la Countryman. Ne cherchez pas ici une justification historique ou une réinterprétation moderne d’une Mini originale
La première génération d'Aveo n'était en Europe qu'une Daewoo Kalos repoudrée. Chevrolet veut en faire un tout nouveau modèle, et le prototype Aveo RS est là pour nous donner une idée déjà très précise de ce à quoi il ressemblera.
Kia présente à nouveau à Genève son Sportage qui, étonnamment, apparait plus séduisant qu'une Porsche Cayenne. Oui, je sais, c'est irrévérencieux, mais c'est aussi une évidence. Kia continue de rattrapper son retard et semble aujourd'hui,
La BMW Série 5 est sans doute la star incontestable du stand de la marque à l’hélice.
