Hyundai exposera début mars à Genève la quatrième génération de son grand SUV Santa Fe. Mais les premières images officielles seront publiées dès février.
BMW publie les images d'un prototype encore camouflé, et une photo de la voiture de série plongée dans la pénombre. La révélation est donc proche !
La citadine de Kia muscle son jeu avec cette nouvelle version GT Line. Du moins sur le plan du look, car il n'y a pas de nouveauté sous le capot.
Le Range Rover va avoir le droit à une vraie variante coupé, avec 3 portes. Mais ce sera une série limitée. Avant la présentation le 6 mars à Genève, voici une première image officielle de l'habitacle.
Ces deux marques du groupe PSA ne figurent pas sur le plan du Salon de Genève (8 au 18 mars 2018). Deux raisons peuvent l'expliquer : l'absence de nouveauté et la nécessité de faire des économies.
Avec un salon de Francfort favorisant largement les constructeurs allemands et un salon de Paris qui fait sa reconversion, Genève reste la dernière terre d'accueil de l'automobile au sens large du terme, en Europe. Le salon suisse sera de retour en mars, en voici les premières informations.
Billet d'humeur
Cela devrait interpeller le monde de l'auto. En février, la fréquentation du salon Rétromobile a une nouvelle fois augmenté de 8 % tandis que six mois plus tôt, celle du Mondial de l'automobile diminuait - une première - de 15 %.
Midi Pile
Il reste derrière Paris et Francfort en termes d'importance, mais le salon de Genève a le mérite d'avoir des chiffres de fréquentation stables, au contraire du Mondial de Paris. Avec 690 000 visiteurs, c'est le troisième rendez-vous européen.
Le salon de Genève a fermé hier ses portes, et vous avez choisi vos stars de cette édition 2017. La première est brune et italienne, la seconde est française et vêtue d'une robe bleue. Voici votre hôtesse et voiture du salon de Genève 2017.
Midi Pile
Renaissance d'Alpine, le Peugeot 3008 sacrée voiture de l'année, rachat d'Opel par Peugeot, le salon de Genève 2017 restera sans doute pour l'industrie française une année historique. Les journalistes de Caradisiac vous disent comment ils ont vécu tout cela de l'intérieur et reviennent sur les bonnes surprises et déceptions du salon.
