La Série 2 Coupé reste une propulsion. Elle est déjà disponible à la commande, à partir de 41 800 €.
La Polo GTI est l'une des dernières citadines polyvalentes sportives qui n'a cédé ni aux sirènes de l'électrification, ni à celles du downsizing. Le quatre cylindres 2.0 turbo gagne même 7 ch.
Ce Cayenne développe 640 ch, sans hybridation ! Il atteint les 300 km/h.
Evènement Caradisiac
Si vous connaissez un peu la nomenclature des dernières Mercedes, vous avez déjà deviné que l'EQT est la version électrique de la seconde génération du Classe T, le ludospace à l'étoile partageant plateforme et motorisations du dernier Renault Kangoo Combispace. Et nous allons en découvrir aujourd'hui le concept que l'on nous promet très proche de la version définitive qui sera commercialisée en 2022.
La GTS, déjà déclinée en coupé, cabriolet et Targa, adopte un flat-six de 480 ch.
Le groupe Stellantis avait déjà annoncé son absence du salon de Munich, mais il subsistait un doute concernant Opel. La marque allemande, qui va pourtant lancer sa nouvelle Astra, ne sera pas de la partie. Ce qui a fortement surpris les organisateurs.
Evènement Caradisiac
Il s'est passé beaucoup de choses ces deux dernières années dans le monde, ce qui fait qu'on vous pardonnera facilement d'avoir oublié jusqu'à l'existence du concept BMW Vision iNext qui a fait sa première apparition publique au Mondial de l'Auto de Paris en 2018. Entre-temps, confinés ou pas, les ingénieurs de la marque ne se sont pas tournés les pouces, terminant son développement jusqu'à arriver au modèle définitif qui fera son entrée dans les concessions en novembre prochain sous le nom de iX. Et nous allons découvrir ensemble aujourd'hui de ce qui est beaucoup plus qu'un simple équivalent 100 % électrique du X5.
Dossier
Les vacances arrivent mais Caradisiac pense déjà aux nouveautés automobiles qui arriveront en concession ou seront dévoilées à la rentrée. Des nouveautés françaises comme la Peugeot 308 qui va arriver sur le marché à cette époque, mais aussi la Citroën C5 X vers la même période. Septembre, les années impaires, c’est aussi le mois du Salon allemand l’IAA qui n’aura pas lieu à Francfort, mais à Munich. Pour cette première qui se passera en présentiel, les marques allemandes nous réservent quelques surprises comme la présentation de la berline électrique Mercedes EQE, le premier SUV Smart… Voici les stars de la rentrée.
Avec cette nouvelle génération, le Multivan se fait toujours très pratique et ultra spacieux, mais modernise son look et son équipement. Autre changement important : il existe en hybride rechargeable.
La Série 4 gagne deux portes pour devenir une plus familiale version Gran Coupé, altervative plus sportive et plus sexy à la Série 3.
